对永康市政协十五届三次会议121号提案的答复
钱关厅委员：
您提出的关于《关于加快电动汽车充电桩建设的建议》的提案收悉，现答复如下：
近年来，我市电动汽车的数量不断增多，作为新能源汽车运行的重要保障，充电基础设施的规划与建设尤为关键。充电基础设施是新能源汽车用户绿色出行的重要保障，对于新能源汽车下乡和乡村振兴有着重要的推动作用。我市开展了以下相关工作推进充电桩建设：
一、规划先行，科学引导公共充电桩建设
我市于2023年7月组织各镇（街道、区）及各相关部门对公共充电桩建设点位进行摸排，经过部门报送、实地踏勘、部门联审等程序，编制出台《永康市公共充电基础设施网点规划（2023-2025年）》，明确了“适度超前、车桩相宜、智能高效”的充电基础设施建设体系。
二、政府主导，积极推动乡村充电桩建设
公共充电桩建设工作为今年省级民生实事内容之一，受到省、市、县层面的高度重视。为助力新能源汽车下乡，缓解新能源汽车下乡的“里程焦虑”，我市今年在乡村地区拟建150个公共充电桩，重点推进乡村充电设施多场景建设，在中心镇、中心村（未来乡村）、乡村旅游、公路沿线等区域布置，充分发挥规划对新能源汽车下乡工作的引领作用。截至目前，我市累计共建1310个充电桩，其中城市地区969个，乡村341个，现已初步构建“车桩相随”的充电设施网络。
三、统建统营，加快推进小区充电桩建设
部分老旧小区业主没有固定车位，且预留电力容量不足，若加装充电桩较多可能会影响正常居民日常用电。我市拟结合新建住宅小区、老旧小区改造等工作，科学摸排老旧小区充电设施短板和电力容量、消防安全等条件，合理制定安装方案。鼓励将充电基础设施建设纳入老旧小区基础类设施改造范围，并同步开展配套供配电设施建设。推进居住区充电桩统建统营模式，由运营商对居住区充电桩进行统一规划设计、统一建设改造、统一运营运维，解决零散安装、无序发展带来的安全隐患。强化充电桩安装基础保障，供电部门对电力容量预留进行合理配置，积极推进已建成小区配电设施的增容改造，科学谋划电力增容，提供供电保障。建设部门督促物业公司应履行好自身职责，在满足各项安全的前提下，向业主出具同意施工说明，后续由供电部门核实容量后进行施工。
四、加强联动，合力打击车位占用问题
为缓解燃油车占位现象，我局前期已与综合行政执法局进行沟通，后续拟组织建设局、综合行政执法局等相关部门召开座谈会，对电动汽车充电车位占用问题进行规范商讨，鼓励运营商在场站安排人力维护、摄像监控和智能地锁，合力打击燃油车占位及新能源车充电完毕后的占位问题。强化物业公共意识，加强对公共停车场管理，并加大宣传力度，提升车主文明停车素养。
最后，十分感谢您对充电基础设施建设工作的关心，欢迎今后多提宝贵的意见、建议！
