6月19日，多台闪电宝（FlashBot）能源机器人正式进驻上海巴士第二公共交通有限公司莘庄停车场。这是蚕丛机器人公司与上海久事公交集团达成的第一个合作项目，未来，双方将共同推动以“小、快、灵”为特点的闪电宝智慧用电民生服务项目，落地上海久事公交的数十个场站，助力上海公共交通全面电气化的发展。
据久事公交公众号介绍，久事公交除负责为电动公交车充电服务工作外，逐步试点拓展社会经营性新能源充电服务工作，以探索新能源公交充电站多元化发展模式为出发点，以惠及周边居民、网约车、出租车司机等为目标，以公众满意度为落脚点，缓解所属地块新能源汽车充电难、社会充电资源紧缺等现状。
蚕丛机器人公司创始人、CEO唐锐表示，闪电宝形成“桩找车”的“小、快、灵”充电新业态，提供无忧无感充电新体验，为社会消除“找桩难”的痛点提供契合与有效的方案。5月底久事公交杨浦区民府路超级充电站投入运营，是缓解新能源车充电难，开放公交场站为社会车辆提供补电的便民利民新业务，也是服务发展新质生产力的有力举措，更为闪电宝与久事公交众多场站，合作开展储能充电等智慧用电服务提供了新思路、新机遇。
与此同时，闪电宝还具备很多新兴应用。通过智能连接装置（FlashLink）和智能双向能量网关（FlashBase），闪电宝可以自如连接到微电网中，变成一个储能装置。100多度电的储能单元使得闪电宝能够满足很多工商业场景的用电需求。例如，在一个工商业园区，一天有几百到一千度电的储能需求，如果引入5-10台闪电宝，这些能源机器人在轮流连接FlashBase后，即可变为能够帮助园区实现峰谷套利的储能设备，从而可以帮助园区进一步提高资产的利用率，创造更高的资产回报。此外，闪电宝还可以为资产持有者带来移动广告、巡检、临时用电等业务场景的收益。当构建起这样一张分布式能源网络时，多台闪电宝可以集中起来去进行和虚拟电厂的需求侧响应，参与电网负荷调节，辅助电力市场供需平衡，让今天的电网更安全、更稳定、更可靠。
上述解决方案对公交场站具有现实参考意义。蚕丛能源机器人不仅可以给电动公交车以及新能源社会车辆充电补电，还能实现智慧用电、降本增效，为公交企业绿色转型，探索服务新质生产力发展，更好赋能美好出行，以及建设零碳城市将起到积极和有效的作用。
上海久事公交集团是上海地面公交的骨干企业，运营公交线路500多条，线路总长超过7500公里，拥有公交车7000多辆，日均运送乘客200多万人次，位居全市同类企业首位，占全市地面公交份额的48%。
