国际能源网获悉，近日，中国一汽申请了一项电动汽车高压系统绝缘故障定位专利技术，该技术能够快速确定电动汽车高压系统的绝缘故障位置。
具体内容如下：
据国家知识产权局公告，中国第一汽车股份有限公司申请一项名为“电动汽车高压系统绝缘故障定位方法及装置、电动汽车“，公开号CN117962608A，申请日期为2023年10月。
专利摘要显示，本发明公开了一种电动汽车高压系统绝缘故障定位方法及装置、电动汽车，属于车辆技术领域。电动汽车高压系统绝缘故障定位方法由设置于电动汽车内的信号处理模块执行，电动汽车内还设置有检测电源模块和至少一个信号采集模块。该方法包括：控制所述检测电源模块向高压系统施加检测电压；控制所述信号采集模块在所述高压系统接收所述检测电压的条件下采集所述电动汽车内的磁场信息作为故障磁场信息；根据至少一个所述信号采集模块采集的故障磁场信息，以及磁场分布与故障位置的对应关系，确定电动汽车高压系统的绝缘故障位置。本发明实施例可以基于无接触的绝缘检测定位方案，快速确定电动汽车高压系统的绝缘故障位置，提高故障排查效率。
据悉，中国一汽是国有特大型汽车企业集团。前身为第一汽车制造厂，1956年建成投产并制造出新中国第一辆卡车（解放牌），1958年制造出新中国第一辆小轿车（东风牌）和第一辆高级轿车（红旗牌），一汽的建成，开创了新中国汽车工业的历史。中国一汽建立了东北、华北、华东、华南、西南等五大生产基地，构建了全球化研发布局，拥有红旗、解放、奔腾等自主品牌和大众（奥迪）、丰田等合资品牌。
