国际能源网获悉，近日，中国一汽申请了一项电动汽车充电控制方法专利技术，能够延长电动汽车电池寿命。
具体内容如下：
据国家知识产权局公告，中国第一汽车股份有限公司申请一项名为“电动汽车充电控制方法、装置、电子设备及存储介质“，公开号CN117841746A，申请日期为2023年12月。
专利摘要显示，本申请提供了一种电动汽车充电控制方法、装置、电子设备及存储介质，方法包括：接收电动汽车发送的预设历史时段的原始充电数据以及车速信息，根据原始充电数据以及车速信息，确定电动汽车的常用充电时段、常用充电地点以及日常用车时间，根据当前时间、当前地点、常用充电时段、常用充电地点以及日常用车时间，确定当前时间的目标充电策略，向电动汽车发送目标充电策略，以使得电动汽车按照目标充电策略执行充电。本申请能够准确识别出不需要快速充电的场景，并在不需要快速充电的场景下调整充电速度，从而延长电动汽车电池寿命
据悉，中国第一汽车集团有限公司（简称中国一汽）是国有特大型汽车企业集团。前身为第一汽车制造厂，是国家“一五”计划重点建设项目之一。
1953年奠基，1956年建成投产并制造出新中国第一辆卡车（解放牌），1958年制造出新中国第一辆小轿车（东风牌）和第一辆高级轿车（红旗牌）。一汽的建成，开创了新中国汽车工业的历史。
中国一汽经过七十年的发展，建立了东北、华北、华东、华南、西南等五大生产基地，构建了全球化研发布局，拥有红旗、解放、奔腾等自主品牌和大众（奥迪）、丰田等合资品牌，累计产销汽车5577万辆，销量规模位列中国汽车行业第一阵营。中国一汽连续15年在国资委央企经营业绩考核中获得A级；2019-2022年，连续4年在中央企业党建工作责任制考核中获得A级；2022年位居《财富》世界500强第79位。
