据外媒报道，3月29日，代表主要汽车制造商的美国汽车创新联盟（Alliance for Automotive Innovation）敦促美国政府反对钢铁制造商Cleveland-Cliffs收购其竞争对手美国钢铁公司（U.S. Steel）的意图，并警告称，该交易可能导致汽车的反竞争定价。
汽车创新联盟的首席执行官John Bozzella在一封信中表示，“两家公司的合并将使65%至90%的汽车钢材由一家公司控制。”路透社首先报道了这封信。
此前，日本新日铁（Nippon Steel）同意以149亿美元收购美国钢铁公司，但是3月份，美国总统拜登则表示，美国钢铁公司必须为美国本土企业。而Cleveland-Cliffs曾称，如果美国钢铁公司与新日铁的交易破裂，该公司将考虑再次竞购美国钢铁公司。
汽车创新联盟在信件中指出，“如果政府对新日铁的交易有疑虑，就必须认真考虑其他可能的结果。一个不应该出现在谈判桌上的选择是，将国内的钢铁生产市场集中到一家公司。”该联盟的成员包括通用汽车、丰田汽车、大众汽车、现代汽车等公司。对于汽车创新联盟的信件，美国白宫、Cleveland-Cliffs和美国钢铁公司均未置评。
根据汽车创新联盟在信中的说法，若合并，美国钢铁公司和Cleveland-Cliffs将控制“电动汽车电机和电动汽车生产所需的全部国内电工钢”。该联盟还警告称，这项协议可能“推高钢铁和电工钢的成本，并最终增加美国消费者的汽车（包括电动汽车）成本”。
去年10月，汽车创新联盟曾致信美国国会、联邦贸易委员会（Federal Trade Commission）和美国司法部，已经表达过对两家公司合并的担忧。
