国际能源网获悉，3月28日晚间，广汽集团晒出2023年“成绩单”，年报显示，2023年，广汽集团实现汇总口径营业总收入约5023亿元，合并口径营业总收入约为1297亿元、同比增长17.62%。
2023年，广汽集团实现汽车产销均超250万辆，其中自主品牌销量近89万辆，产销量均创历史新高。广汽乘用车销量超40万辆，MPV销量稳居国内市场首位；广汽埃安销量达48万辆，同比增长77%，跻身国内新能源车前三。
广汽集团董事长曾庆洪表示，广汽坚持“两条腿走路”。近年来，广汽集团聚焦“XEV（混动化）+ICV（智能网联）”和“EV（电动化）+ICV（智能网联）”双轮驱动模式，围绕纯电动、插电混动、增程式混动、油电混动、氢燃料电池等技术进行多元化产品布局，通过自主创新及合资合作，持续提升新能源和节能汽车的销售比例。
曾庆洪表示，2024年是冲刺“十四五”规划目标的关键一年，广汽集团将全面提升自主创新能力，推动高质量发展，力争实现自主品牌销量超100万辆，实现电气化、智联化、数字化、共享化、国际化的突破。
据了解，在前瞻性技术领域，广汽飞行汽车GOVE已经实现全球首飞、累计展开300余次飞行验证，计划2025年启动示范运行，2027年在大湾区展开全链条立体智慧出行服务。
在能源生态方面，2024年，广汽集团将进一步完善一体化全链条能源生态布局，加快推动因湃电池产能爬坡，持续扩张补能网络，计划全国新增5000个快充终端及30个换电站。规划至2025年，建成2000个充电站、500座换电站。
