近日，梅赛德斯-奔驰Vision-EQXX进行了第三次长途道路测试，实现每百公里7.4千瓦时的突破性电耗记录，续航里程达1319公里，将支持900V以上的充电功率。宝马新概念车BMW Vision Neue Klasse X将于3月21日首发亮相，该车型采用800V架构的第六代BMW eDrive电能驱动技术，续航里程可达800公里。保时捷也发布了搭载800V架构的Taycan Turbo GT全系列，预计将于2024年年中交付。
随着高压平台和动力电池技术的快速迭代，国内众车企也已纷纷推出搭载800V高压平台的超充产品。在2023年广州国际车展上，近35家车企推出了50多款支持800V高压平台的车型。800V高压快充几乎成为各款纯电新车型的标配，小鹏、理想、蔚来、零跑、比亚迪、广汽、吉利等持续领跑新能源汽车赛道。其中，小鹏G9搭载了国内首个车桩量产的800V超快充平台，充电5分钟续航200公里；理想MEGA也采用了800V高压大功率充电平台，具备“12分钟500公里”的5C超充能力。
从电动汽车高压化大功率的趋势看，800V并非终点，高压平台还会朝更高的方向发展。与此同时，用户端也对高速大功率的充电基础设施也提出了新的要求。充电桩产业正迎来新一轮技术革命。大功率超充不仅能够解决充电慢和续航短的难题，满足长距离出行需求，实现“电车充电像加油一样快”，还能提高充电桩翻台率、提升运营商盈利能力。
易事特中能易电积极投入超充领域，依托自主研发生产实力，现已推出可升级为超充液冷终端的360-480kW分体式直流充电桩，最大输出电流达到600A，配合200V-1000V的宽电压平台，可实现最大480kW输出。其面向未来持续演进的的能力，可有效帮助运营商降低经营成本、提高收益，桩在当下、不惧未来。
易事特中能易电
360-480kW大功率液冷超充系统
1. 安全防护
多防护，高智能：超过75项多维度安全防护，可远程进行程序升级和故障诊断，确保充电安全。
强散热，低温升：增加横向宽度，拓宽进风通道，让整机在舒适的环境下良好运行。
2. 节能高效
宽电压，适用广：200V~1000V宽电压平台，可覆盖各类新能源汽车的直流快充需求。
全矩阵，高效能：充电模块集中管理，网式共享；充电功率有序调度，按需智能分配，提高模块利用率。
3. 兼容未来
高灵活，超功率：灵活配置，支持快充终端平滑升级为超充终端。
深开放，强兼容：自有充电云平台深度开放，提高充电站使用率，已接入多个政府监管平台，可快速响应补贴申报。
目前，易事特中能易电已在广东、山东、河北、海南等多个省份成功落地超充站，服务逾万台新能源车。接下来，易事特中能易电将持续技术创新，致力提升用户体验，并携手更多业界客户、伙伴，共同打造高质量充电基础设施体系，共建绿色美好未来。
