国际能源网获悉，2月28日，本田在美国发布2025款氢燃料电池版CR-V，其EPA工况下的续航里程为270英里（备注：约434.52公里）。
据悉，本田这款2025款氢燃料电池版CR-V还结合了“全新的美国制造的”燃料电池系统和插电式充电功能，能提供约46.67公里的纯电续航里程，该车将在2024年在美国加州向客户提供租赁服务。
值得一提的是，本田2025款氢燃料电池版CR-V的后备箱暗藏“大台阶”，其中包括体积不小的储氢罐。此外，该车还搭载了e-FUEL CELL燃料电池系统。
在燃料电池系统方面，当地时间1月25日，本田和通用的氢燃料电池工厂正式投产，标志着两家公司向氢能的大规模商业化迈出了实质性的一步。据了解，该公司最畅销的CR-V紧凑型跨界车的燃料电池版本计划于2024年在本田俄亥俄州高性能制造中心生产，目标市场是加州。
在本田和通用的氢燃料电池投产之际，美国部分地区遭遇极寒天气，电动汽车的局限性再次显现。因为具有高能量密度和快速补能的特点，氢燃料电池可以规避电动汽车的一些短板。
关于本田汽车：
本田，全称“本田技研工业株式会社”，2022财年营收14.55万亿日元，是一家同时在东京证券交易所（TYO）和纽约证券交易所（NYSE）上市的跨国机动车制造商。
公司名称源自创始人本田宗一郎（1906-1991），英文名“Honda”为日语“本田（ほんだ）”的音译。
2019年Interbrand全球品牌百强榜“Honda”品牌排名第21位。2020年度《财富》世界500强本田位列第39名。
本田现役产品线主要由汽车、摩托、动力产品和飞机四大业务组成，其中汽车业务由核心品牌本田（Honda）和豪华品牌讴歌（Acura）构成。2021年4月25日，本田汽车首席执行官三部敏宏表示，公司计划在2040年前将电动汽车（EV）和燃料电池汽车(FCV)的销售比例提高到100%。
