国际能源网获悉，日前，梅赛德斯-奔驰宣布将放缓电气化转型，并继续生产迭代全新的燃油车型。
据悉，梅赛德斯-奔驰董事会主席康林松表示：梅赛德斯-奔驰已经做好了继续生产内燃机汽车的准备，并且将在下一个十年更新技术。值得一提的是，梅赛德斯-奔驰这一决定正式官宣之后，股价上涨了5.9%。
此前，随着行业转型迫在眉睫，奔驰开始积极致力于电气化转型。事实上，如果毫无任何意外的话，奔驰凭借百年技术积淀和创新能力，也能继续以先行者的身份，引领汽车行业电气化转型变革，但在进入电动化的过程中，奔驰犯了一个严重的战略失误，那就是几乎放弃了PHEV技术。
奔驰选择了抛弃内燃机，抛弃自己长期积累的优势，转去投入纯电动车，用自己的短板和别人的长板去较劲，这样的举措跟扬短避长无异。对于传统豪华品牌来说，现在再把重心转移到PHEV上，已经晚了，但即使再晚、需要投入再多，也比什么都不做要好。
此种情况下，就连奔驰经销商都对奔驰的快速电动化转型表示了担忧。与此同时，奔驰也决定放缓电动化转型，并计划扩大燃油车的销售。总之，在高端新能源车领域，传统豪华车企的品牌优势是能延续下去的，尽早地投入到PHEV中，可能才是“奔驰们”破局的关键。
