美国环境保护局或将延缓推出旨在加速汽车行业电动化转型的新规。
2023年，电动汽车占全部美国新出产客车和轻型货车销量份额为7.6%。美国环保局去年4月拟定新规，要求到2032年时，份额达到67%。但遭到激烈反对。
2023年美国汽车市场去年卖出创纪录的120万辆电动车，但最近数月电动车销售放缓，一些车企已暂停一些投资。
暂停投资的原因一是税惠政策不力，也因为充电桩基础设施建设远远赶不上需求。目前，全美充电桩数量超17.2万个，但分析人士估算，为满足排放新规，充电桩数量需要在2030年前超过200万个。
反对环保局新目标的主要组织是美国汽车创新联盟，它代表通用汽车、丰田、大众和现代汽车等42家车企利益，97%的在美国销售新车由这些车企生产。环保局的法规审议延后之后，该联盟重新表示将继续力挺拜登。
