国际能源网获悉，北京时间1月25日晚间，特斯拉美股盘前跌近9%。截至收盘，大跌12.13%，报182.63美元，市值一夜蒸发800亿美元（约合人民币5735亿元），总市值跌破6000亿美元，这主要是因为日前发布的财报数据不理想，大幅低于预期。
据悉，1月25日，特斯拉发布财报显示，去年营收同比增长19%，净利润同比增长19%。但对比2022年，其营收利润增长却明显放缓，毛利率也未能重回20%。特斯拉方面将财报“失色”归咎于车辆平均售价降低以及“部分受到人工智能和其他研发项目推动的运营开支的增加”。在外界看来，特斯拉车型需求放缓等问题依旧存在。
值得注意的是，2023年特斯拉的全年毛利率仅为18.2%，同比大跌735个基点，同期营业利润率为9.2%。特斯拉方面称，价格和组合降低了车辆平均售价，由人工智能和其他研发项目驱动的运营费用增加等因素影响了2023年特斯拉的营业收入和利润。
对于2024财年特斯拉的汽车业务毛利率，特斯拉首席财务官Vaibhav Taneja则表示，特斯拉2024年的重点是降低车辆成本。特斯拉CEO马斯克也称，成本降低1%大约可以节省10亿美元。此外他认为如果利率迅速下降，特斯拉利润率将会表现得很好。
与此同时，特斯拉还试图降低市场对2024年的预期：“2024年车辆增长率可能会明显低于2023年。”特斯拉罕见地没有在财报中给出具体的交付目标。长期以来，特斯拉平均年增长率在50%左右。此前分析师预估2024年特斯拉销量达到220万辆，比2023年增长约20%。
此外，马斯克表示：“特斯拉目前处于两波主要增长浪潮之间。”他还称，预计特斯拉将在临近2025年底时开始在得克萨斯州的工厂生产下一代汽车。为了新车到来，马斯克甚至表示，还将“在生产线上睡觉”。
