国际能源网获悉，国网北京市电力公司透露，随着京津唐电网绿色电力成功交易，自2024年1月起，北京市超过8000辆电动公交车开始用上绿色电力，标志着北京首次实现电动公交车充绿电。
北京市电动汽车保有量居全国前列，其中电动公交车已超过1万辆。2024年1月，首都电力交易中心有限公司积极服务北京能源绿色低碳转型，依托北京电力交易平台撮合省间绿电交易，跨省采购了来自内蒙古自治区锡林郭勒盟、乌兰察布市的3.7亿千瓦时风电和光伏电力。今年，这些绿色电力将通过电动公交场站的约1200台充电桩，为北京超过8000辆电动公交车提供绿色动能。据测算，此项绿电交易预计全年可减排二氧化碳约29.51万吨。
截至2024年1月，国网北京市电力公司已累计建设充电设施超过1.5万台，服务覆盖居民社区、企事业单位、农村地区等多类用车场景，形成了“城际全贯通、城乡全覆盖、服务全天候”的充电服务网络。此外，国网北京市电力公司还在全市10条高速公路建成22座充电站、120个充电桩，实现高速服务区充电站全覆盖；在乡村建成充电桩3663台，基本覆盖所有乡镇地区。
1月10日，北京市小客车指标调控管理办公室发布《关于2024年小客车指标配额和配置比例的通告》。通告称，2024年小客车指标配额为10万个，其中普通指标额度2万个，新能源指标额度8万个。
近日，北京市批准发布107项地方标准，涵盖自动驾驶、新能源、京津冀协同发展等。其中首次制定69项，修订38项。此外，为加强地方标准全生命周期管理，有62项地方标准经年度复审予以废止。
在推动碳达峰碳中和目标实现方面，发布《电动汽车公用充电站能源消耗限额》，填补电动汽车公用充电站能效评价空白。该标准分别从技术要求、统计范围、计算方法和节能管理与技术措施等方面对北京市电动汽车公用充电站能源消耗限额进行规范，有利于引导电动汽车公用充电站挖掘节能潜力，提高能源利用效率。
