国际能源网获悉，目前，Stellantis旗下玛莎拉蒂品牌向纯电动动力系统的转型又遇到了阻碍。
据悉，玛莎拉蒂已经停止开发其Quattroporte Folgore纯电动汽车。对此，玛莎拉蒂的一位发言人表示，此举是因为“需要在新车的性能上保证零风险”。
此前，玛莎拉蒂首款纯电SUV Grecale Folgore已在西班牙上市，售价为约98.7万元。该车在2023上海车展首发，将来预计在国内上市。目前，玛莎拉蒂Grecale在国内售价区间为65.08万-101.88万元。
玛莎拉蒂是一家有着超百年历史的意大利豪华汽车制造商，1914年12月1日成立于博洛尼亚，公司总部现设于摩德纳。它的外观与性能也颇受中国消费者喜爱，从2004年正式进入中国市场起，销量都呈现高增长态势。尤其是在2016年推出首款SUV车型Levante之后，在中国的声量和实绩双双起飞。
数据显示，2016年玛莎拉蒂全球市场销量为4.2万辆，中国地区销量超过1.2万辆，占全球市场份额的28.6%，其中Levante的订单量几乎占据了半壁江山。2017年，玛莎拉蒂更是迎来了在中国的高光时刻，全球市场销量为4.9万辆，同比增长超21%。然而，接下来的几年，玛莎拉蒂的表现就出现了“跳水”，中国市场尤为严重，甚至后来官方逐渐不再公布具体的销量。
电气化转型大浪潮下，玛莎拉蒂也开始。按照此前品牌Folgore战略的规划，到2025年，玛莎拉蒂旗下所有车型都将推出电动版本，2030年品牌旗下车型将全面实现电气化。虽然作为奢侈品牌或超豪华品牌，不应该单纯谈销量，但还是希望玛莎拉蒂的纯电动车型能够后来居上，转型能否成功或许将决定着玛莎拉蒂的未来。
