国际能源网获悉，近日，印度最大的电动汽车制造商塔塔汽车，敦促印度政府不要削减对混合动力汽车征收的税率，反对丰田汽车要求降低税率的呼吁，因为这种车辆比纯电动汽车污染更严重。
据悉，目前印度对电动汽车征收的税率为5%，混合动力汽车的税率为43%，略低于汽油车的48%。此种背景下，从2023年以来，丰田汽车一直敦促印度政府削减对混合动力汽车的税率。2023年12月，印度贸易部门在一份内部报告中支持丰田汽车的立场，希望对混合动力汽车的税收进行合理化调整。
知情人士透露称，塔塔集团已经为此与印度政府官员会面，并致信印度贸易部门，称该国面临城市空气质量危机，影响健康，不应鼓励混合动力汽车。同时，塔塔集团认为电动汽车是对抗印度城市空气污染以及减少石油进口的唯一切实可行的解决方案。
塔塔汽车，作为印度唯一一个自主品牌，其前身是成立于1945年的塔塔发动机和机车公司。
1954年，塔塔和戴姆勒-奔驰合资，进军商用策划领域；1988年进入民用车市场；2002年，大宇商用车被塔塔收购；2008年，塔塔汽车同时收购捷豹和路虎。塔塔汽车主要产品包括小型汽车、4驱动越野车、公共汽车、中型及重型货车等。
2017年，塔塔集团开始推出纯电动车型，在印度政府补贴和高进口关税的帮助下，塔塔在印度电动汽车市场处于领先地位。另外，塔塔计划在2026年3月前推出10款电动汽车。
