国际能源网获悉，零跑汽车创始人、董事长兼CEO朱江明宣布，零跑未来将在每年1月发布主流技术趋势，3月发布新车“全家桶”。
1月10日，零跑汽车“全域自研开放日”活动正式召开。活动上，零跑C10正式开启预售，新车分增程版和纯电版车型供选择，将于3月份开启交付。此外，零跑发布了Leap3.0技术架构六大模块的最新成果，以软件定义汽车。
自2023年5月份以来，零跑汽车的月销量持续突破万台大关，不断刷新销量纪录，并保持稳健的增长态势，充分证明了零跑汽车产品的高品价比和越级配置深受用户欢迎。
2023年9月，零跑汽车推出最高纯电续航超过300公里C系列“超级增程”，树立了15-20万级市场价值新标杆，使零跑汽车在大众化消费市场的竞争力进一步提升。随着销量增长、产品结构优化所带来的单车均价提升，以及持续降本措施的实施，零跑汽车在三季度提前达成毛利转正目标，成本控制能力显著提升。
在八年成长道路上，零跑汽车始终坚持全域自研，如今进入LEAP3.0技术时代，全域自研已经成为零跑汽车一张响当当的名片。技术方面的厚积薄发，让零跑汽车有能力持续实现降本增效，有能力以技术创新实现豪华平权。未来两年，零跑还将推出5款全球化产品。
再从海外市场拓展来看，Stellantis与零跑的“牵手”更是引业内瞩目。根据彼时公告，Stellantis计划投资约15亿欧元以获取零跑约20%股权，这将使Stellantis成为零跑的一个重要股东，并在零跑董事会获得2个席位。
同时，朱江明表示，只有通过持续的降本增效、技术创新，练好内功，才能不断提升零跑的经营质量和市场竞争力，进而跑赢汽车这场超级马拉松。
