国际能源网获悉，近日，据巴西电动汽车协会发布的数据显示，2023年巴西电动汽车销量几乎翻番，达到了93,927辆，较前一年的49,245辆增长91%。根据该协会的预测，2024年巴西电动汽车销量将继续大幅增长，并超过15万辆。这一乐观预测是在2023年取得出色成绩之后作出的。
对于许多汽车制造商来说，电动汽车是汽车行业的未来，他们正在为从燃油汽车过渡到电动汽车进行投资。在巴西，尽管存在充电基础设施仍处于起步阶段、汽车最终售价高昂等障碍，但未来似乎越来越近了。
虽然电动汽车在巴西汽车总量中所占比例仅为0.5%，然而其增长速度超过了预期，近40%的电动汽车都是在2023年的最后一个季度被售出。因为2024年年初巴西政府开始实施新的联邦电动汽车进口税前，所以当地消费者便纷纷急于购买新的电动汽车。
不过，最近巴西政府又发布了一项加速汽车行业去碳化的计划，旨在为符合可持续发展目标的企业提供税收激励。据预计，该计划将提供至少30亿巴西雷亚尔（约合61.08万美元）。
在不久的将来，许多公司都将开始在巴西生产电动汽车。比亚迪已经开始着手，将巴伊亚州东北部的一家前福特工厂改造成电动汽车生产基地。Stellantis随后宣布将在巴西东北部伯南布哥州的汽车中心戈亚纳（Goiana）生产乙醇动力混合动力汽车。
值得一提的是，比亚迪海豚2023年6月28日在巴西上市，在短短两个月内售出超4,000辆，刷新巴西电动汽车销量的历史最好记录。比亚迪不仅为巴西市场带来了一系列纯电和混动车型，还将不断丰富在巴西的销售服务网络，比亚迪将进一步加速巴西市场新能源的普及，为当地用户提供更好的消费体验，助力巴西实现可持续发展。
