国际能源网获悉，1月8日，贾跃亭在社交媒体上发布了与来自中国的供应链考察团对话的视频，他在视频中感慨道，“没有一个公司，像我们经历了这么多磨难”。对于FF真实价值和资本市场价值严重背离的情况，他表示是最为焦虑的。他深感抱歉，因为没有给所有股东和投资人带来应有的价值回报。
2023年3月份，贾跃亭终于实现了他的人生梦想——量产FF 91。在新车量产仪式上，他激动地表示，“我们所有不被理解的疯魔般的坚持和决绝的付出终于换来了今天的SOP。可谓是九年为梦想窒息，终于迎来颠覆时刻。”
1月3日，法拉第未来官宣，已经向智能网联应用平台全球副总裁Jim Gao交付了一辆FF 91 2.0。这标志着该公司在2023年已经交付十辆车。同时，贾跃亭也公开表示，2023年是FF发展史上的里程碑，公司已形成经营闭环并正式进入交付营收阶段。
他坦言，FF完成了SOP（小批量生产），首辆车下线，终极发布，共创交付，开启中东第三极，迎来包括Chris Brown在内的美国塔尖行业领袖成为FF 91 2.0用户并加入共创官大家庭。贾跃亭还表示，2024年FF将继续笃定前行，全力加速推进中美双主场，中东第三极的全新篇章！
1月4日，法拉第未来宣布，由10多家汽车供应链企业组成的中国汽车产业北美考察团到访FF位于洛杉矶的总部，并与包括全球CEO Matthias Aydt、创始人兼首席产品与用户生态官贾跃亭在内的数名FF高管进行了深入交流。
贾跃亭表示，“中国供应链企业是全球汽车尤其是AI电车领域最重要的组成部分，在FF建立中国供应链的过程中，这些中国企业势必会在FF中美双主场，以及未来的中东第三极战略中发挥重要作用。”这对于FF来说是一次重要的机会，将有助于推动其在中国市场的拓展和供应链的优化。
