国际能源网获悉，目前美国的现状是，油价太便宜以至于很多人首选依然是燃油车，而不是电动汽车。
在英国，数据显示，2023年电动汽车的市场份额首次出现了下降。在美国，电动汽车需求也出现了放缓，背后一大原因就是价格高企。相关数据显示，现在美国一辆电动汽车的平均价格为60544美元，比燃油车高出约13000美元（约合人民币9.2万元）
此种情况下，由于美国美国油价过于便宜，再叠加美国人消费的习惯，新能源汽车在该国并不是特别受欢迎，而大家购买一般还是首选燃油车，难道美国电动汽车市场凉了？
近来，美国电动车增长放缓的迹象在多家本土车企中都有所体现。福特宣布推迟120亿美元的电动汽车投资计划，公司强调将优先考虑成本效率；通用汽车也把其密歇根州工厂生产电动卡车的时间推迟至2025年底，较此前计划推迟至少一年。此外，通用汽车和本田汽车宣布，将放弃共同开发低价电动汽车的计划，理由是市场需求低于预期且市场环境不断变化。
美国电动汽车占行业总销量的比例在上升，而增速正在放缓。这背后既有源自消费者对充电基础设施、续航里程等的担忧，也有来自电动车制造商所面临的巨大价格压力。
