国际能源网获悉，近日，《杰兰路2023年度下半年新能源汽车品牌健康度研究》正式发布，理想汽车品牌百人青睐指数排名第一。所谓“品牌百人青睐指数”，就是每100个人中有多少个人喜欢这个品牌，而此次理想百人青睐指数为54。也就是说，每100个人中就有54个人喜欢理想汽车。
据了解，品牌百人青睐指数受到品牌知名度、熟悉度和美誉度的共同影响，只有在各个环节均表现良好，才可能获得更高的青睐指数。研究报告指出，理想汽车此次拔得头筹，百人青睐指数由上半年的41%强势上涨至54%，主要得益于熟悉度、美誉度双双提升。
2022年，理想汽车销量13.3万辆，2023年为37.6万辆，同比增长183.1%。如果继续按此比例增长，2024年理想销量将达到106.4万辆；但在1月2日，理想汽车CE0李想发布微博，表示其2024年目标销量为80万辆，同比增长目标仅112.8%，有点保守。
不过，理想销量的增速，其实已经远超新能源市占率整体增速。2023年1月至11月，我国新能源汽车销量777.7万辆，2022年同期新能源汽车销量为606.7万辆，增长数量171万辆，同比增长28.2%，远低于理想2023年183.1%的增速；理想销量的增速，也已经远超比亚迪，比亚迪2022年销量为186.9万辆，2023年为302万辆，同比增长61.9%，这种增速可谓是遥遥领先。
要知道，从2023年6月开始，理想汽车的SUV销量就已经超越BBA，成为中国市场SUV销量最高的豪华汽车品牌，品牌百人青睐指数排名第一也就是意料之中的事情了。
