在新能源电动汽车（NEV）的技术领域内，车载充电机（OBC）扮演着核心角色。它将交流电（AC）转换为直流电（DC）以供电池充电。
OBC的设计不仅涉及复杂的电力电子转换过程，还包括了充电连接确认（Charge Coupling, CC）和控制导引（Control Pilot, CP）等关键通信功能，这些功能对于确保充电过程的顺利进行和充电安全至关重要。
输入滤波器在OBC的设计中起着首要的角色。它主要用于消除来自电网的电磁干扰和尖峰电压，保护OBC免受这些干扰的影响。这一部分通常由电感、电容组成，有时还包括压敏电阻。
接下来的整流桥负责将AC电转换为DC电。它通常由多个二极管或晶体管构成，形成桥式整流。整流桥是处理高电流的重要环节，对OBC的稳定性至关重要。
功率因数校正（PFC）模块通过优化电源的功率因数来减少电能浪费和电网负担。PFC模块的核心由开关元件（如IGBT或MOSFET）和控制电路组成，负责调整输入电流的波形，以提高整体效率。
DC-DC转换器是OBC的关键部件之一，负责将整流后的DC电转换为适合电池充电的电压和电流。这一部分包括高频变压器、开关管和输出滤波器，它们共同工作以提供稳定、高效的充电电流。
控制单元作为OBC的大脑，对整个充电过程进行监控和调节，确保充电效率和安全性。这部分通常由微控制器或微处理器组成，执行复杂的充电控制算法，确保充电过程的准确性和可靠性。
OBC的设计还包括了充电连接确认（CC）和控制导引（CP）系统，这对于确保充电连接的正确建立和维持至关重要。CC系统负责检测物理连接的建立，而CP系统则通过特定的信号线发送和接收关于充电状态、充电级别和故障诊断的信息。
通信接口使OBC能够与车辆的其他系统（如电池管理系统BMS）进行数据交换。这一部分包括硬件接口和通信协议软件，确保信息在各系统间准确无误地传递。
最后，冷却系统在OBC中的作用不可小觑，它负责保持OBC在安全温度范围内运行，可能包括风扇、散热片或液体冷却系统，以确保整个系统的高效、稳定运行。
