11月15日，据德国媒体BR24报道，宝马汽车目前已正式停止在德国生产内燃机，原德国慕尼黑工厂将进行全面的电气化转型，并生产一系列全新的电动产品。该工厂的1200名员工将接受再培训，并被安排至其他岗位或宝马的其他工厂。这也标志着该厂一个时代的结束，一个新的时代正式到来。
事实上，宝马早在 2020 年 11 月就已经宣布，将把八缸和十二缸发动机的生产从慕尼黑转移到英国的汉姆斯霍尔，而较小的发动机则将在奥地利的施泰尔生产。慕尼黑工厂自 2021 年 10 月起就开始生产电动汽车 i4，也将是未来基于 Neue Klasse 平台的电动汽车的生产基地。据 BMW Blog 了解，慕尼黑将生产的其他电动汽车包括电动 3 系（即 i3）、i3 旅行版和第二代 i4。该汽车制造商已经确认，将在 2025 年至 2027 年期间推出六款基于 Neue Klasse 平台的电动汽车。宝马在 9 月初展示了其第一款基于 Neue Klasse 平台的概念车，该平台也被设计为支持内燃机动力的车型，因此即使这款车型也并不意味着宝马内燃机的终结。宝马在德国的其他地方也在生产其他电动汽车，只是不在慕尼黑，包括在丁戈尔芬生产的 iX、i5 和 i7，以及在雷根斯堡生产的 iX1 和 iX2，宝马还计划在施特拉斯基兴建一个大型的电池组装基地。
