据外媒报道，大众汽车首席财务官在发布今年前 9 个月的业绩后表示，欧洲的电动汽车订单下降了50%。由于整体市场放缓，大众的订单量减少。
大众汽车集团周四宣布，今年前 9 个月电动汽车销量同比增长 45%，达到 531,500 辆。大众汽车第三季度的电动汽车销量份额为 9%，截至 9 月份的总销量份额为 7.9%。该公司表示，仍有望实现（之前下调的）8-10% 的年度目标。欧洲是大众汽车最大的电动汽车市场，截至 9 月份共售出超过 341,000 辆电动车型（增长 61%）。中国是该汽车制造商利润最大的市场，位居第二，销量为 117,100 辆（增长 4%）。美国电动汽车交付量增长 74%，达到 50,300 辆。与此同时，大众汽车首席财务官兼首席运营官阿诺·安特利茨(Arno Antlitz)在媒体电话会议上解释说，欧洲的电动汽车订单已降至15万辆。这比去年的 300,000 人总数减少了 50%。今年迄今为止，欧洲占大众汽车电动汽车交付量的 64% 以上。安特利茨表示，尽管中国的交付量略有增长，但在小鹏汽车制造的新车型开始推出之前，该公司可能会失去电动汽车市场份额。
尽管欧洲的电动汽车订单较去年大幅下降，但大众汽车的销量在第三季度开始有所回升。Antiliz 表示，尽管订单量低于目标，但交付势头预计将持续。他将需求下降归因于整体市场趋势。负责大众营销和销售的希尔德加德·沃特曼 (Hildegard Wortmann)本月早些时候解释说：“由于整体市场趋势低于预期，我们的订单量低于我们雄心勃勃的目标。”大众发言人将第三季度的增长归因于等待处理的大量积压。他表示，供应链和物流问题正在得到解决，从而缩短了交货时间。大众汽车今年早些时候将电动汽车销售份额指引从 11% 下调至 8-10%。由于需求放缓，该汽车制造商的困境导致上个月在德国减产。该公司希望大众最畅销的电动汽车“更新版”ID.4 和 ID.5将有助于扭转局面。新车型配备了新的电力驱动器和电池，除了现代信息娱乐系统之外，还提供了更大的续航里程。
