据国家统计局最新数据显示，前三季度太阳能电池、充电桩、新能源汽车产量分别增长63.2%、34.2%、26.7%，增长势头强劲。
近年来，全球新能源汽车产销量快速增长，产业发展进入市场化扩张期。同时，受政策端和需求端双重因素驱动，充电基础设施也在加快建设，目前全国已累计建成充电桩521.0万台。未来随着新能源汽车渗透率的进一步提升，国内充电桩的市场空间将超千亿元。目前充电桩运营总量超过1万个的公司有：特来电、星星充电、国家电网、云快充、依威能源、上汽安悦、中国普天、深圳车电网8家，其中特来电充电桩运营量达14.8万个。充电桩壳体作为充电桩的对外防护部件，不仅需要满足运输、安装和使用过程中可能发生碰撞的保护要求，还必须适合复杂的使用工况环境。阻燃：遇到突发火灾时，不易燃烧，减轻事故伤害。耐候：能够经受住极端恶劣天气，材质不易发生改变。耐低温：尤其是在北方一带，冬天温度零下，要保证低温使用效果。壳材绝缘：用电安全是首要，要保证壳材的不导电性。耐老化：经历自然界的各种条件后，任然能够保证质量，不易老化。SMC工艺能很好满足上述需求，相比塑料外壳具有较长的使用寿命。但SMC材料设备模具投入成本高，并且不便于回收，会造成不少的资源浪费。因此，未来热塑性材料也有望被规模化使用。
