6月27日，《成都市电动汽车充换电基础设施专项规划（2023—2025年）》（以下简称《规划》）正式印发。

《规划》提出构建“车桩匹配、精准高效、支撑产业”的充换电基础设施服务体系。

近年来成都市电动汽车保有量持续攀升，截至2022年底保有量达到41.6万辆，占汽车总量的6.8%，总量位于全国城市第六、非限购城市第一。充电设施体系基本建成，截至2022年底全市累计建设充电站2290座，充电桩98883个，总体车桩比约为4：1，基本形成分类型、相匹配的充电设施体系；换电设施试点推进，围绕网约车、客运车、重卡等特定领域已建成换电站38座。

全市累计建成公用站约2200座，建设公用桩不少于5.3万个，按照所在区域分为城区站、城际站、其他站，规划新建公用站677座，建设公用桩不少于26060个。

引导蔚来、宁德时代等单一品牌企业，选择适宜区域建设公用换电站300座。围绕商业重卡、环卫等重点领域，推广建设专用换电站150座。

结合国家、省、市关于换电站建设试点政策及相关行业标准，引导相关市场主体以充换一体站、综合能源站等形式建设公用换电站 300 座。

围绕商业重卡、环卫等重点领域，依托充电站规划点位积极探索推广换电模式，商业重卡领域建设换电站 30 座，环卫领域建设换电站 50 座，其他领域建设换电站 70 座。