3月28日晚间，比亚迪发布的2022年全年业绩显示：2022年比亚迪营业收入为4240.61亿元，同比增96.2%，归属于上市公司股东的净利润166.22亿，同比增445.86%，扣非净利润156.38亿元，同比增1146.42%，各项核心经营数据均创历史新高。
数据显示，尽管受到芯片结构性短缺等不利因素影响，新能源汽车行业仍实现爆发式增长。中国汽车工业协会数据显示，2022年中国新能源汽车产销分别完成705.8万辆和688.7万辆，同比增长96.9%和93.4%，市场占有率提升至25.6%。比亚迪新能源汽车销量实现大幅增长。2022年以来，比亚迪相继推出元PLUS、汉千山翠限量版、海豹、唐DM-p、腾势D9、仰望U8、仰望U9等多款重磅车型，其中汉家族全年销量超27万辆，成为B级+C级轿车年度销量冠军，唐家族全年销量超15万辆。正是新能源汽车销量的强劲增长，有效缓解上游原材料价格上涨带来的成本压力，推动比亚迪盈利大幅增长。
秉承“技术为王、创新为本”的发展理念，比亚迪潜心耕耘二十八载，不断加大研发投入，已拥有超6.9万名研发工程师，全球累计申请专利超4万项、授权专利超2.8万项，以技术实力引领科技创新。2023年初，比亚迪仰望品牌发布易四方技术平台，该平台拥有四电机独立控制、极限防滑控制、车身稳定性控制三大核心控制技术，可实现车辆原地掉头、高速爆胎控制、应急浮水等场景化能力。基于易四方打造的首款量产车仰望 U8正助力比亚迪攻占百万级豪车市场。即将发布的另一技术“云辇”也引发行业关注。
“出海”是比亚迪增长的另一大亮点，其新能源乘用车已进入日本、德国、澳大利亚、巴西等43个国家和地区。去年11月，元PLUS（BYD ATTO 3）在泰国上市引发当地用户半夜抢购，该车型在以色列更连续三个月蝉联单车型销量冠军。
