现代汽车正考虑在起亚第二代RayEV上开始使用CATL(宁德时代)生产的磷酸锂铁电池,这将是现代汽车推出的首款搭载磷酸锂铁电池的电动车。而这并不是双方的首次合作,此前现代汽车就曾引入了CATL生产的三元锂电池。不过,该电池仅有电池单元从CATL引进,模块以及包装工作均在韩国进行。
此外,有关信息显示现代汽车为了克服低能量密度,还将引进CATL的“CellToPack”(CTP)技术。该技术通过简化模块结构,可使电池组的体积利用率提高20%~30%,零件数量减少40%,生产效率提高50%。
记者从现代汽车官方公告发现,除了CATL所生产的磷酸锂铁电池以外,现代汽车还将与LG能源以及SKOn进行接触,获取更多电池供应方案。