据报道，韩国反垄断监管机构表示，将对特斯拉公司处以28.5亿韩元（当前约1550.4万元人民币）的罚款，原因是该公司未告知客户其电动汽车在低温下的续航里程较短。
韩国公平贸易委员会(KFTC)表示，自2019年8月到近期以来，特斯拉在其当地官方网站上夸大了“其汽车一次充电的续航里程、与汽油车相比的燃油成本效益以及增压器的性能”。
KFTC1月3日在一份声明中称，特斯拉汽车在寒冷天气下的续航里程与广告相比最多下降了50.5%，特斯拉尚未置评。
在特斯拉官方网站上，该公司提供了冬季驾驶技巧，例如使用外部电源对车辆进行预处理，以及使用其更新的Energy应用来监控能源消耗，但并未提及在零度以下温度下行驶里程的损失。
2021年，韩国消费者团体CitizensUnitedforConsumerSovereignty援引韩国环境数据称，大多数电动汽车的续航里程在寒冷的温度下会下降多达40%，其中特斯拉受到的影响最大。
KFTC去年也对德国汽车制造商梅赛德斯-奔驰及其韩国子公司处以202亿韩元（当前约1.1亿元人民币）的罚款，原因是其虚假广告涉及其柴油乘用车的尾气排放。
