据加拿大新闻社报道，加拿大将于周三提出，到2026年，该国销售的所有乘用车、SUV和卡车中有五分之一是电动汽车。
这一目标是环境部新规定的一部分，预计还将要求到2035年在加拿大销售的所有乘用车都必须是电动汽车。另一个中期目标是，到2030年，乘用车销量的60%应该是电动汽车。
根据新规定，如果汽车制造商或进口商未能满足电动汽车销售要求，将根据加拿大环境保护法面临罚款。
加拿大政府正在制定一项针对新车购买的轻型零排放汽车(ZEV)销售规定，该规定将每年提高要求，到2035年实现100%的ZEV销售，包括到2026年至少20%的中期目标和到2030年至少60%的中期目标。
政府表示，就年度新ZEV销量而言，这些目标将在2026年实现约39.5万辆新ZEV销量，2030年实现120万辆新ZEV销量，2035年实现200万辆新ZEV销量。
据政府报道，“联邦、省和地区政府的一些行动正在帮助推动这一转变，包括通过ZEV和温室气体排放标准、购买激励措施以及对充电基础设施的投资。”
不列颠哥伦比亚省和魁北克省已经有了电动汽车销售授权。新规定将在全国范围内实施。
加拿大要想在2026年达到电动汽车销量20%的第一个门槛，还有很长的路要走。
2022年上半年，加拿大的电动汽车销量同比增长30%，但该国在电动汽车普及方面落后于其他发达经济体。
根据加拿大新闻社引用的数据，2022年上半年，包括全电动和插电式混合动力汽车在内的电动汽车销量仅占加拿大新车注册量的7.2%。去年电动汽车销量仅占新车总销量的5.2%。
