据报道，从多位行业知情人士处获悉，继蔚来之后，另一位新造车公司成员小鹏汽车也将自研电池提上议程。
报道称，小鹏汽车目前已经招募前宝马高级电池工程师仲亮负责电池业务，后者在小鹏汽车职位是电池技术高级总监，加入已经超过半年。仲亮在宝马之前，曾于韩国知名电池公司SK创新工作，该公司也和小鹏汽车有合作关系。
消息人士称，小鹏的电池研发团队有百人左右，其自研电池初步的落地期限在5年左右。蔚来CEO李斌在年初宣布组建了一支400人的电池团队，计划在2024年交付的阿尔卑斯品牌上搭载自制电池。
值得一提的是，小鹏汽车近日成立广州鹏博汽车科技公司，注册资本高达50亿元，经营范围包含电池制造、电池零配件生产以及电机制造等。对于该实体公司成立，小鹏汽车表示：与自制电池没有关联。
据悉，除了蔚来、小鹏，广汽、长城、吉利都早已有自制电池的规划，长城孵化的蜂巢电池即将登陆IPO，而广汽也在今年8月发布公告，将投资109亿元建设电池制造产线。
