10月26日，安徽马鞍山供电公司皖美共产党员服务队来到和县凤台村新庄民宿，走访了解屋顶光伏发电状况，为光伏电站正常运行提供用电服务。
近年来，马鞍山市深入践行新发展理念，主动融入服务新发展格局，坚持生态优先、绿色发展，全力助推能源结构转型，加快完善电网架构，做好新能源并网服务，形成多元化的绿色低碳发展局面。
垃圾发电 变废为宝
10月11日，国网马鞍山供电公司技术人员对和县静脉产业园生活垃圾焚烧发电项目进行并网验收，促进垃圾发电变废为宝。
和县静脉产业园生活垃圾焚烧发电项目并网后，可年发电量1.2亿千瓦时，年处理生活垃圾约20万吨，相当于节约标准煤3.8万吨/年，对提升当地垃圾处理水平、改善环境质量、优化能源结构、实现原生生活垃圾“零填埋”具有重要意义。
为满足项目电力送出需求，8月初，国网马鞍山供电公司投资新建一条35千伏专用线路、接入临近的110千伏华阳变电站，克服施工任务重、工期紧、高温天气等困难，于9月初完成相关配套改造工作。
针对垃圾焚烧发电并网运行遇到的难题，国网马鞍山供电公司技术人员勘察现场，与发电项目负责人对接，研究制定最佳并网方案，强化涉网机组安全监督，助力清洁能源项目落地，确保垃圾焚烧发电“发的好、送得出、安全消纳”。
全电公交 绿色出行
“只需连接上充电枪，充电桩自动识别车辆，费用也自动结算，国网的服务太省心了。”马鞍山市公交集团车务部管理员谢康年介绍说，公交车一般都是晚上23点以后开始充电，一次充电大概需要90分钟，可以满足一天150公里的运行需要。
公交车在站内充电实现“即插即充、无感支付”功能，得益于充电站配备了“高智商”软硬件系统。不仅如此，在站内新建成的智慧运营中心系统平台上，每一台充电桩的电流、电压、频率等“健康状态指标”一目了然，实时在控。
近年来，马鞍山市聚焦大型公交充电领域，加快谋篇布局，建成经开区、梅山路、花山路3座公交充电站，包括充电站建设、投资、运营、管理和服务等，满足市公交集团现有新型电动公交车的充电需求，助力生态文明建设和可持续发展。
“目前，我们为市公交集团新建6座公交专属充电站，合计80座直流快充桩、7台洗车机。”马鞍山综合能源公司总经理黄韶君介绍说，该项目已于9月初正式开工，预计11月底建成投运，可满足公交集团计划新增的150辆新型电动公交车的充电需求，年充电量预计将突破570万千瓦时。
港口岸电 清洁实惠
汽笛声声鸣响，春风吹绿江岸。10月11日，在距离薛家洼不到1公里的马鞍山慈湖港长江综合码头，天蓝水清，秋风习习。一艘航运货轮从上游方向驶来，停靠在码头旁。快速接入岸电系统，靠港期间使用清洁、稳定的岸电。
马鞍山慈湖港长江综合码头于2020年初建成投运。2021年，慈湖港在港口岸电的基础上，加装了电力驱动的门架式起重机和纯电动物流卡车，实现了货物装卸、运输、仓储全电清洁能源替代，成为名副其实的“全电绿色码头”。
“以前用柴油发电，噪音不小、还有油污味，一晚上差不多要100元。现在用岸电，使用手机就能完成取电，一晚上才不到30元。”安徽弘泰航运公司917号货船船主丁林说道，与传统燃油发电相比，使用岸电不仅安全稳定，而且环保、实惠、方便。
近年来，马鞍山市全力打造全电码头、推广港口岸电项目，建立“政府主导、多方参与、全过程推进”模式，推动船舶岸电受电设施改造，截至目前，该市36家普货码头107个作业泊位已建成107套岸电设施，码头岸电设施已实现所有泊位全覆盖，电能替代项目的实施使得长江生态环境得到极大改善。
