今天（11月1日），全国首座电动汽车智能充电塔在武汉开始试运营。
在汉口火车站西侧，五层的智能充电塔吸引了不少新能源车主打卡。
武汉市民黄先生：“原先这周围，要充电的话还是比较难找的，现在不用去担心没有车位，或者收费比较杂的这种情况。”
占地仅1100平方米，不到3个篮球场的面积，却容纳了212个充电车位，这是目前全国占地面积最少、充电车位最多的大型充电综合体。
国网武汉供电公司电动汽车服务分公司副总经理梅矿：“建那种传统的地面充电站，按照32个平方（米）一个车位来算，我们立体充电塔的土地利用率是它的6倍之多。”
不仅土地利用率高，为了满足不同车主对于充电时间的要求，充电塔共有两种充电方式，设置了44个60kw直流充终端和168个7kw的交流慢充，一辆新能源汽车最快40分钟可充满。下一步，国网武汉供电公司也将复制推广这种低碳环保的充电塔模式，达到武汉市充、换电市场50%的占有率。
国网武汉供电公司电动汽车服务分公司副总经理梅矿：“计划在2026年，建设260座左右的直流快充站和45座换电站，同时接受运营320座左右的社会站。”
