今年一季度，全国汽车产量648.4万辆，增长2%；其中，新能源汽车129.3万辆，增长1.4倍。
依托技术优势，重庆市车企克服“缺芯短锂”、新冠疫情等不利影响，实现开门红，增速大幅高于全国。一季度，累计完成产值1092.5亿元，增长20.0%；产量56.7万辆，增长13.3%，高于全国11.3个百分点，其中，新能源汽车6.4万辆，增长2.7倍，高于全国130个百分点。
作为国产汽车自主品牌的代表性企业，长安汽车今年的表现可圈可点。1-4月，企业新能源车型销量超过52000辆，同比增长近200%。在新能源产品矩阵，还将陆续投放一批全新车型。按照计划，到2025年，长安汽车将正式停止销售传统燃油车，新能源车型占比则将达到35%。
长安汽车党委副书记袁明学表示，企业将加速新能源“香格里拉”计划，到2025年，陆续推出25款新能源汽车，推动重庆市汽车产业转型升级和高质量发展。
剑指新能源市场的，还有小康集团。今年4月，这家重庆车企的新能源汽销量超过8500辆，其中与华为合作打造的金康赛力斯销量突破3400辆，在高端新能源SUV销量中跻身第三位。
在小康集团董事长张兴海看来，全国的新能源市场如今已进入“排位赛”，接下来还有“淘汰赛”。小康在重庆已经建成2个工厂，形成了年产量30万台的能力，将全力冲刺进入全国智能电动汽车行业的前列。
市经济信息委提供的数据显示：今年一季度，重庆汽车产业完成产值1092.5亿元，同比增长20%，产量56.7万辆，增长13.3%。
到2025年，重庆智能新能源汽车产量将达到100万辆以上，本地新能源汽车市场渗透率将突破50%。
市经济信息委汽车工业处四级调研员王昭杰表示，“将继续推进保链稳链工作，加快产业转型升级和行业融通发展，着力补链强链，打造完善的产业生态，推动重庆市智能新能源汽车增长继续领跑全国。”
