今年开年，新能源汽车依旧保持着强劲的增长态势，行业数据显示，今年1月中国市场新能源乘用车批发销量为41.2万辆，同比增长141.4%，创下近五年同期新高。同时新能源乘用车市场渗透率达到了16.6%，较去年同期6.8%提升10%。预计到今年年底，我国新能源汽车渗透率有望超过20%，汽车销量也将有大幅增长。
新能源汽车市场迅速发展，带动新能源全产业链的发展。下游终端市场需求的爆发式增长，给电池企业带来了不小的产能压力。近两年来，上下游供需平衡愈发倾斜，供不应求已成市场常态。
为此，一方面，上游电池生产企业在加紧生产保持现有产能的同时，不断新增产线，扩大生产以供未来市场需求；另一方面，下游车企下场布局，加码动力电池生产项目，以保障自身需求。
下游企业加码动力电池项目一般分为两种，一是依靠投资入股电池企业以达成合作，优先保障电池供应；二是通过向上进行产业纵向延伸，打通上下游产业链以保障电池供应。两种方式各有优点，投资入股加码能够依托现有电池企业技术及产线，加快电池供应速度；自建产线则能够可持续保障企业电池供应。
“蔚小理”入股欣旺达子公司
2月24日，欣旺达发布公告称，公司董事于2月23日审议通过了《关于欣旺达电动汽车电池有限公司增资的议案》。同意包括车和家、华友控股、蔚瑞投资等19家企业在内合计24.3亿元人民币向控股子公司欣旺达汽车电池增资，认购其约12.73亿元的新增注册资本，对应增资完成后欣旺达汽车电池合计19.5495%的股权。
本次增资完成后，欣旺达汽车电池的注册资本由50.87亿元增至63.25亿元，24.3亿元的增资款中的12.37亿元计入欣旺达汽车电池注册资本，剩余增资款计入标的公司资本公积，并全部用于日常运营资金。
此外，公司下属子公司欣旺达惠州新能源持有欣旺达汽车电池的股权比例由71.5315%变更为57.5475%，欣旺达汽车电池仍属于公司控股子公司。
据企查查信息显示，参与投资的车和家公司属电动汽车公司理想汽车旗下，增资后持有欣旺达汽车电池3.218%的股权；蔚瑞投资系蔚来汽车关联方，增资后持有2.0113%的股权；另有消息显示Sky Top LLC公司系小鹏汽车关联方，增资后持有3.218%股权。
同日，欣旺达披露对外投资计划，公司同意子公司深圳欣智旺与宁乡经开委在宁乡投资建设“欣智旺智能硬件宁乡综合生产基地项目”。项目计划总投资20亿元，分为两期投入，其中项目一期总投资5亿元，固定资产投资预计1亿元，流动资金4亿元；项目二期总投资15亿，固定资产投资预计3亿元，流动资金12亿元。
公告显示，该项目投资主要用于生产智能声学、智能家居、智能安防、智能穿戴等品类，生产的产品包括但不限于TWS耳机、智能音箱、智能锁、扫地机器人等相关产品。项目拟分期建设，其中一期计划建设15条SMT及智能组装生产线。
依据起点研究（SPIR）数据显示，今年1月，欣旺达在中国市场动力电池装机量中排名第8位，自去年下半年以来，公司装机量和排名均有所提升。
2021年，欣旺达预计实现归属于上市公司股东净利润8.2-9.6亿元，同比增长0-20%。
多家汽车制造商投资电池企业
除了上述增资项目外，近两年已有多家汽车制造商入股电池企业。
【小米汽车】
小米自从宣布要造车以来，在新能源汽车产业链上下游的投资布局动作一直不断。涉及领域包括芯片、自动驾驶、动力电池、汽车制造、智能座舱、车后服务等。
在大手笔投资的同时，小米还从多个维度推进造车项目进度。先后注册多个企业商标，招揽新能源汽车行业人才，为造车事业提供人才和技术保障。
2021年7月30日，蜂巢能源B轮融资交割仪式举行，本轮共融资102.8亿元人民币，由中银投资领投，联合投资机构包括小米集团、三一重工、碧桂园等11家企业。
据悉，蜂巢能源全球首款量产无钴电池已正式下线，未来其在动力电池市场内的市场份额将进一步加大。目前，公司已获得长城、吉利、东风、合作等多个汽车企业的销售定点。
值得注意的是，本次并非小米第一次投资电池企业。截至目前，除蜂巢能源外，小米还投资了珠海冠宇、赣锋锂业及中创新航三家电池企业。
【蔚来】
2020年8月，蔚来联合宁德时代、国泰君安、湖北科投共同成立了武汉蔚能电池公司，注册资本18.3亿元，法定代表人为蔚来电源管理副总裁沈斐。
企查查信息显示，目前武汉蔚能大股东为蔚来控股，持股比例19.8214%，宁德时代持股10.9120%，山东威达持股8.184%。
该公司经营范围包括动力电池租赁、维修、批发兼零售等。目前，蔚能电池运营资产主要包括70kWh及100kWh NCM三元锂电池，市场占比超90%。
【大众汽车】
海外汽车市场对动力电池的需求程度丝毫不亚于国内市场。
2020年6月，大众汽车表示已向QuantunScape公司再投资2亿美元，加码固态电池。
据悉，QuantunScape公司已于2020年12月在美上市，该公司致力于研究和开发用于电动汽车的固态锂金属电池制造工艺，目前拥有约200项与固态电池技术相关的专利。
此前，大众汽车已两次对QuantunScape公司加码投资，深度加码固态电池项目。
总结
事实上，车企不管是投资电池企业、与电池企业合作建厂还是自建动力电池项目，对新能源汽车市场的发展都起到了积极的推动作用。在保障自身产品供应充足的同时，不断推动上游及全产业链的发展，新能源产业链的兴起与其密不可分。
