11月30日，国网车联网平台山东区域充换电量突破10亿千瓦时，山东电动汽车发展进入新纪元。
位于济南市的电动汽车中心展厅人潮涌动，前来购车的市民络绎不绝。今年6月，济南市印发《关于加快新能源汽车推广应用的若干政策》，提出开展“新能源汽车下乡”活动，推出充电费用补贴、挂牌“绿色通道”等激励政策，电动汽车销量屡创新高。
“我们通过组织乡村赶大集、新能源汽车下乡进广场等方式，让新能源汽车走近老百姓。”国网山东电动汽车公司总经理张健介绍，目前全省各地已开展推广活动30余次，进驻经销商店宣传20余场次。截至2020年底，山东电动汽车保有量达40.5万辆，位居全国第三。
在电动汽车保有量持续激增的当下，加快充电设施建设，成为电动汽车产业快速健康发展的关键环节。热衷自驾游的李笑诺对此感受颇深。10月6日，在长深高速山东滨州服务区，她利用短短的午饭时间就为爱车充满了电，“每个服务区都有充电桩，基本不用等，不到1小时就能充90%的电，吃顿饭的功夫就充好了！”
为确保广大电动汽车车主出行无忧，国网山东电力全面推进充换电设施建设，已累计建成各类充电站1918座、充电桩11120台，形成了“中心城区3公里、周边县区全覆盖”的充电圈。
有了坚强的电源支撑，山东电动汽车充换电服务朝着更便捷、更智能的方向加速发展。在济南媒体村公交充电站，一辆辆电动公交车有序进站，享受充电服务。
“这是充电弓直流公交充电站，充电效率很快，站内有28台充电桩，日均充电量将近2万千瓦时。”据充电站工作人员介绍，大功率充电弓具备智能通信建立、车桩自动连接、车辆识别等便捷功能，10分钟可充60度电，较插充式设备效率提高12倍。
目前，山东省已先后投运4座充电弓直流充电站，有效解决了公共交通领域的充电难、充电慢等问题，促进了公共交通领域电动化快速发展。
充电站数量迅猛增长，进一步加大了工作人员运营维护压力。为保障运维工作质量，国网山东电力积极打造智能运维新模式，建立7*24小时全天候平台监控机制，依托智能监控运维管控平台，实现巡视扫码、故障抢修、现场监控等全业务透明化、工单式管理，运维过程全程可追溯，确保充电桩安全可靠运行。
赋能绿色出行 青岛30座公交充电站实现社会共享
11月26日，青岛城运能源科技集团10座公交专用充电站同时面向社会开放，私家车、网约车等可与公交车“共享”充电设施。此次共开放充电终端30部，充电总功率达1500kw。至此，城运能源科技集团对外开放的公交充电站数量增至30座，以更大力度推动新能源车辆的推广，赋能“绿色出行”。
普通车、公交车“共享”充电站增至30座
目前城运能源科技集团对外开放的充电站共达到30座。共计开放充电终端104个，充电总功率达9800kw。这些充电站基本都在交通枢纽和旅游景点周边，极大地方便了周边百姓、来青游客、网约车司机为自己的爱车充电，也会带动更多的人选择经济、环保的绿色出行模式。
据了解，青岛城运集团在11月开展了“城运惠民月”系列活动。在活动期间城运能源科技集团所属充电站充电服务费均半价，电费将根据国家电网统一收费标准。
大功率快速充电桩让充电效率提高5-6倍
今年8月26日，城运能源科技集团首次开放两座公交车充电站，极大便利了周边新能源汽车的充电，受到私家车主、网约车驾驶员的好评。此后城运能源科技集团“趁热打铁”，加快了对所属公交专用充电场站转型升级的步伐，以时间节点为任务导向，一方面组织专业维保人员加班加点，对充电设备进行改造，另一方面加快充电设施联网、并网进度，将企业整合前原属于不同APP下的充电服务统一到“城运快充APP”中，使服务规范化、专业化、最优化。
“这次开放的充电站都配备了大功率快速充电桩，单枪功率可根据电池充电需求来智能调节，范围为30kw-150kw，一般乘用车20至30分钟即可满足补电，充电效率提高了5至6倍。”城运能源科技集团技术人员告诉记者。
让充电更方便，推动绿色出行和城市绿色交通建设
随着城运集团“二次创业”的不断推进，城运能源科技集团也加大了对绿色文明出行的宣传力度，通过线上线下集中宣传，广泛动员职工参与，在推广充电业务的同时，也进一步让环保低碳理念深入人心，为早日实现碳达峰、碳中和筑牢根基。
青岛城运能源科技集团相关负责人表示，下一步，能源科技集团将会在城运控股集团的统一部署下，不断增加面向社会开放的公交车充电站范围，满足更多新能源汽车的充电需求，同时提高服务质量，打造环境温馨、舒适的“充电驿站”，让市民享受到质优价廉的一流充电服务，助力岛城绿色城市的建设。
