10月29日，天能氢能源首批8套公交车用燃料电池发动机系统正式下线，这批产品将装箱发往四川南充县吉利商用车生产基地。
此次下线的是天能T系列公交车用氢燃料电池发动机系统，型号为T62-C-B02，配备天能氢能源自研电堆，额定功率为62kW，是一款专为吉利商用车量身打造的高安全、高智能、长续航的氢燃料电池系统。该系统在吉利公交车产品配套应用后性能表现优异，具有零碳排、加氢5分钟、续航超500km、电堆寿命达10000小时以上的特点。
“产品自主研发从立项到中试下线迭代升级，历时12个月，零配件国产化率高达90%，迭代升级后比上一代系统氢耗降低18%，拥有专利20余项，动力强劲，节能降耗，低碳环保。”天能氢能源公司系统技术总监向德成表示。
这是天能氢能源与吉利在产品开发、技术合作、示范运营、市场拓展等领域展开的深度合作。除了吉利，天能氢能源还已与国内多家其他企业建立了合作关系。比如装载天能T60-C燃料电池系统的南京金龙NJL6106产品型号燃料电池低入口城市客车已入选工信部第345批《道路机动车辆生产企业及产品》名单。
其自主研发的高性能TNFC-LP2020型号水冷电堆产品，经过德燃动力不间断产品测试验证后，已经正式匹配德燃动力的FCV6座版观光车，在嘉兴基地进行示范运营。
天能氢能源是天能控股集团旗下着力推进氢能和燃料电池研发与应用的子公司。通过持续技术创新与自主研发，其现已经推出30kW、40kW、60kW、80kW石墨板电堆及百千瓦级（100～150kW）大功率金属板电堆，以及氢醇发电机、氢电二轮车、城市客车以及500W-120kW多款燃料电池发动机系统。其中，其最新研发的150kW燃料电池模块（TN-STK-M1-150）刚顺利通过国家机动车产品质量检验检测中心强检。
此次首批8套公交车用燃料电池发动机系统正式下线，意味天能氢能源正式开启了燃料电池产品的示范应用。目前，天能中试产能能做到一年300套，正在建设的一条1000套产线，预计明年投产。
