近日，国家发改委发布了关于进一步完善分时电价机制的通知，要求各地结合当地情况推行分时电价。电价大调整后，大工业电价峰谷时段进行了优化调整，一般工商业、居民、农业等电价政策本次不调整。对于在公用充电桩充电的新能源汽车来说，将受到充电费用变化的直接影响。
据悉，此次分时电价政策实施合理拉大了峰谷价差，提高了大工业尖峰电价每千瓦时5.6分、高峰电价每千瓦时6分，降低低谷电价每千瓦时6.38分。目前，定海辖区的浙江海洋大学东科学院充电站电价已率先做出相应调整，调整为尖峰电价1.35元/千瓦时保持不变，谷电电价从1.35元/千瓦时调整为1.1元/千瓦时。“除了响应国家号召推行分时电价之外，我们这样做也是为了满足市场需求，尽量让广大新能源车车主有更多选择，享受更实惠价格。”舟山启明新能源汽车服务有限公司相关负责人解释说。
分时电价机制是根据电力系统运行的特性，将一天划分为尖峰、高峰、低谷各时段，对各时段分别制定不同的电价水平，使分时段电价水平更接近电力系统的供电成本。该机制将引导电力用户削峰填谷，尽量在高峰时段少用电，低谷时段多用电，从而更好地服务以新能源为主体的新型电力系统建设，促进能源绿色低碳发展，提高电力系统运行效率。同时，合理拉大峰谷电价价差为抽水蓄能、新型储能发展创造更大空间，有利于促进风电、光伏发电等新能源的发展和消纳，对中长期实现碳达峰、碳中和目标具有积极意义。
