据越南最大的在线媒体soha新闻网报道，Adaptive City Mobility（ACM）是一家成立于2013年的初创汽车公司，总部位于德国，该公司高管大多来自宝马、奥迪、欧宝等知名汽车制造商。自成立以来，ACM一直专注于为普通消费者（尤其是城市用户）研发低成本、紧凑型、高性能的电动汽车，并为减少环境污染作出贡献。
不久前，该公司推出了第一款实用化车型，名为ACM City One（以下简称“城市一号”）。据悉，前者的设计开发是在著名汽车零部件制造商麦格纳的帮助下完成的。
报道介绍，“城市一号”是一款紧凑型电动汽车，长、宽、高分别为3.6米、1.65米和1.67米，重950公斤，主体结构包括一个模块化驾驶舱、4扇车门和1套“可换电模式”电池组，配备一台34马力的电动机，最高时速可达110公里。
“城市一号”是一款紧凑型电动汽车
值得一提的是，“城市一号”原装的24kWh电池组可替换为4个容量为2.5kWh、平时放置在后备箱中的备用电池。依靠原装电池组，该车续航距离为240公里，如果换装备用电池或选装“车顶箱电池”，最大续航可达360公里。如果使用厂家提供的标准充电器，“城市一号”充满电大约需要5小时，改用家里的插座充满电则需要8小时左右。
内饰方面，“城市一号”走的是简约风，整个仪表板简洁明快，只配备了大尺寸触摸屏和圆形通风口，中控台上则布置了若干控制按钮和储物格。别看这款车小巧玲珑，却最多能容纳5名成人，行李箱容量为400升，如果后排座椅折叠，则最多可容纳1450升行李，能够承载380公斤货物。
ACM创始人兼首席执行官保罗·雷波德表示：“我们很高兴迈出了重要的一步，将‘城市一号’快速推向市场。我们也期待通过自身的专业知识和技术储备，并结合领先世界的供应商麦格纳的能力，共同完成在全球范围内推广电动交通的目标愿景。”
报道还称，目前，“城市一号”的主要销售对象是汽车租赁公司和出租车公司，当然普通消费者也可以买来自用。该车售价为1万至1.5万欧元，堪称当下最便宜的电动汽车之一。ACM称已收到近21万份订单，订单总价值超过30亿欧元。另悉，“城市一号”将于2023年开始量产，届时该车型还会有进一步改良。
