近日，现代汽车宣布与电气设备制造商和能源解决方案供应商现代电气签署谅解备忘录，为移动发电装置开发氢燃料电池包。
根据谅解备忘录，双方将基于现代汽车的PEMFC燃料电池系统，开发专用于移动发电装置和替代航海电力供应解决方案的氢燃料电池包。
现代汽车将供应PEMFC燃料电池系统并提供技术支持，而现代电气将开发和商业化基于燃料电池的发电包，其中包括移动发电机和AMP供应系统。此外，现代电气还将探索各种商业模式，以在韩国及海外推广新包装。
事实上，现代汽车布局移动发电燃料电池业务早有端倪。今年1月下旬，现代汽车与韩国东西电力公司（EWP）和德洋公司（MOU）共同举行了三方自主研发的氢燃料电池发电项目的竣工仪式。
在该项目中，现代汽车负责建造氢燃料电池发电系统，EWP负责管理设施和电力销售，MOU负责保证氢气供应。现代汽车在该系统中应用了车载氢燃料电池技术，可快速实时调节发电量，实现高效的电力供应，从而解决了太阳能、风能等可持续能源的供电波动性问题。从竣工仪式开始，该氢燃料电池发电项目将正式开展为期2年的示范运营。
现代汽车在氢燃料电池领域有20余年研发历史，技术积累深厚。为推动氢燃料电池技术，现代汽车在2020年12月发布了全新“2025战略”，提出通过氢燃料电池系统技术的创新升级，将其扩展至各个领域，加快氢能生态的落地，并提出在2030年划销售70万套氢燃料电池系统，以促进全球氢燃料电池业务的发展及氢能生态系统的构筑。
业内人士分析认为，现代汽车将氢燃料电池系统应用于发电领域，显然是在践行“2025年战略”。未来，在十年内70万套/年目标的推动下，现代汽车还会将氢燃料电池技术应用至更多领域。
