近日，舟山国际水产城就“氢能和燃料电池项目”与浙江锡力科技有限公司正式签署战略合作协议。未来，双方将在氢能生产供应、燃料电池研发、加氢站布局、氢能车辆应用等氢能产业链各环节展开深度合作，进一步推动全区绿色能源产业资源整合。
图1 签约仪式现场
根据合作协议，舟山国际水产城将联手浙江锡力科技有限公司，打造全市首支氢燃料电池运输车队，用于水产城海鲜制品冷链运输，并计划在“十四五”期间，完成总数约3000辆氢燃料电池物流车的投放运营工作。
据悉，浙江锡力科技有限公司是一家专业燃料电池系统方案供应商，具备高性能燃料电池系统开发技术及电动化推进动力整合技术。
“氢燃料电池车有什么禀赋优势？为什么选择舟山国际水产城，作为氢燃料电池车在舟山布局的首站？”……签约会现场，浙江锡力科技有限公司董事长桂天娇解答了记者的提问。
“交通运输和物流行业，历来是石油等化石能源消耗的大户。随着近年来我国大力推进新能源新科技发展战略，在公共交通、物流运输领域引入新能源或清洁能源汽车，以减少碳排放和资源浪费是当前大趋势。”桂天娇说。
据桂天娇介绍，相较传统以化石能源和以锂电池为主要动力来源的运输车辆，氢燃料电池车具有污染少、可再生、加氢快、续航足等优势。“出入舟山国际水产城的运输车辆行驶路线固定，载重量相对较小，非常符合氢燃料电池运输车的应用场景。”桂天娇说。
据舟山国际水产城有关负责人介绍，目前，氢能源运输车队筹备组建工作正在紧锣密鼓地开展当中，加氢站选址设计、场地配套设施建设、氢能车辆改装调配等工作也在同步加速推进。
“我们将以此次签约为契机，不断推动舟山国际水产城物流运输向专业化、绿色化发展，用清洁美观的门面迎接八方来客。”舟山国际水产城有关负责人说。
今年以来，普陀不断加快推进氢能全产业链示范试点建设，深度谋划各类氢能应用场景。今年7月，全市首个氢能产业项目——浙江锡力科技氢燃料电池研发生产基地项目已完成厂房建设，将为六横氢能公交提供燃料电池驱动系统及后期维护服务；今年11月，上海浦江特种气体投资的全市首个氢气制取加注项目签约落地，将利用六横LNG接收站气源供应稳定及价格优势，发展LNG重整制氢、加氢及氢气液化等产业；而全市首条氢能公交示范线计划于明年3月底前投入运营，以示范运营带动氢能产业落地。
“在此基础上，本次签约将氢能源产业链中氢能生产供应、燃料电池研发、加氢站布局、氢能车辆应用等相关企业、单位聚集在一起，就共同推动普陀区氢能源产业布局建设达成了战略合作意向。”普陀区政府相关部门负责人介绍，此次签约也意味着普陀大跨步迈入氢能时代，普陀氢能源区、六横氢能源岛发展蓝图翻开了崭新的篇章。
下一步，普陀将以氢能全产业链发展作为未来发展的主导方向，确保在2025年打造氢能研发中心和检测、认证中心5家以上，力争培育国内一流氢能装备制造企业3家以上，燃料电池电堆、关键材料、零部件研发制造、燃料电池制造企业5家以上，建成加氢站5座、公交车等示范运行路线10条，海鲜运输车运行规模达3000辆以上，氢动力船舶（海上的士）500艘以上，推动经济社会发展全面绿色转型。
