近日,特斯拉海外官网上线了一个电芯技术研发团队的招募页面,其中展示了特斯拉4680电池的有关信息。依托于新的电池技术以及由特斯拉把控的生产流程,未来能够使特斯拉车型的续航里程提升54%,每kWh的电池成本降低56%,每kWh所需的投资成本降低69%。
据了解,特斯拉最新推出的4680电池在体积上相比前代2170电池大幅增加,单体容量提升五倍,内部还采用了无极耳设计,有助于降低内阻,减少发热,从而为车辆带来更优秀的能耗表现以及充电性能。
此外,特斯拉还采用了结构化电池包设计,取消了内部的模组而直接由电芯组成,从而带来更高的空间利用率,提升整包能量密度。电池包内将拥有约960个(40*24)电芯,数量相比前代大幅减少,从而降低电池管理系统的负担。