9月14日，有媒体报道，海马汽车作为海南省内唯一的整车企业，经过各方的通盘考虑，海南省政府最终决定将一汽海马中一汽所持的股权收购过来。谈判在进行当中，计划由海南省发展控股有限公司接替一汽，成为一汽海马的第二大股东，与大股东海马汽车实现接管。
财经网汽车为核实此事联系了海马汽车方面，对方表示不予置评，但也未否认。
受此影响，9月14日ST海马涨停，买一封单超10万手，最新总市值42亿元。
从业绩来看，海马汽车上半年归属于母公司所有者的净利润亏损1.73亿元，上年同期净亏损1.78亿元，亏损缩窄；营业收入13.11亿元，同比减少43.54%。
海马上半年累计销量6529辆，同比下降55%；实现销售收入13.11亿元，同比下降43.54%。销量快报显示，7月，海马产量为868辆，同比下降65.56%；销量为875辆，同比下降68.41%；1-7月，累计销量为7404辆，同比下降56.94%。其中，海马7月生产和销售的车型均为SUV，基本型乘用车产(轿车)销量为零，1-7月份也仅售出3辆基本乘用车，产量亦为零。
随着海南自由贸易港建设进入全面实施阶段，新能源汽车产业等成为重点发展领域。
海马汽车相关人士曾对媒体表示，接下来海马品牌的营销、运营、产品、服务等规划将由郑州基地负责推动，海口基地会偏向海外业务，聚焦海南自贸区优势特色领域，重点发展新能源汽车等新兴产业，以及进行集团规划下的新业务探索。
前段曾经传出，保时捷有可能在中国成立合资公司，而对象是总部在海南的海马汽车。
虽然当时海马与保时捷都出面否认此事，但从此也已经看出海南市当地政府欲扶持海马汽车做大做强的意愿。
