倪凯表示，未来10年汽车不仅是由A到B的工具，更多是作为第四空间，将会有更多的消费诞生在汽车里。
“软件定义汽车”这句话成为这几天在第12届蓝皮书论坛上被提及最多的热词，行业内的车企大佬、产业上下游的从业人员都已经对智能化、自动驾驶的未来方向达成共识。
但对于“未来汽车”的想象力，却各有不同。8月13日，禾多科技创始人、CEO倪凯在圆桌讨论中表示，汽车行业未来10年最大的变化会是“消费场景”的转移。
“未来10年消费者将汽车不仅仅看作是由A到B的工具，更多的考虑是作为第四空间，将会有更多的消费诞生在汽车里。”他表示。
倪凯认为，站在行业从业者的角度，这就需要科技变化以及新的商业模式诞生，“我们需要更好的技术来服务这个产品和消费方式。”
在自动驾驶领域，禾多科技提供自动驾驶解决方案，主攻高速公路自动驾驶和智能泊车两个方向。“不要站在产品方式去考虑，而要站在消费服务的方式去考虑汽车的变化。”
关于今年疫情对行业的影响，倪凯想到一句话，“成就别人就是成就自己”。他认为在这样的特殊时期更需要人与人之间的互帮互助，甚至牺牲小我成就大局。
“同样，自动驾驶在汽车产业中属于一个比较小的版块，但是需要整个产业链，产品、人们相互配合，才能更好的发展。”他如是说。
