有数据显示，2020年1-7月新能源汽车产量约为44.8万辆，同比下降34.4%，其中乘用车约有39.9万辆、占比89%，客车约有2万辆、占比4.5%，专用车约有2.9万辆、占比6.5%。
从电池装机量来看，1-7动力电池总装机量为22.53GWh，同比下降35.1%，其中乘用车电池装机量为16.84GWh、约占比75%，客车电池装机量为3.99GWh、约占比18%，专用车电池装机量为1.71GWh、占比7%。
装机量排名前十的企业分别是宁德时代、LG化学、比亚迪、国轩高科、中航锂电、松下、力神、亿纬锂能、塔菲尔和鹏辉电源，具体如下图所示：
LG化学为国产特斯拉提供配套，装机量达到3.35GWh，市场份额14.9%，取代比亚迪成为第二，仅次于宁德时代。
今年上半年，国轩高科被中航锂电赶超，而在7月，国轩高科动力电池装机量达到364.7MWh，同比增长了156.3%，环比增长81.5%。凭借7月良好的表现，国轩高科1-7月累计装机量达到1GWh，市场份额4.6%，重返第四位，主要为北汽、奇瑞商用车、江淮、上汽通用五菱、哪吒、野马、昌河等提供配套。
与上半年相比，鹏辉能源取代时代上汽排名第10位，装机量为219.4MWh，主要为上汽通用五菱、广西汽车、河北长安、东风、奇瑞商用车等提供配套。
从市场占有率来看，top10企业合计市场份额达到93.3%，top3企业市场份额达到77.5%，仅宁德时代一家占比达到48.8%。
从电池技术路线来看，三元电池装机量为15.52GWh、占比69%，磷酸铁锂电池装机量为6.23GWh、占比28%，其他类型电池装机量占比3%。
从电池封装类型来看，方型电池装机量为17.15GWh、占比76%，圆柱电池装机量为4.2GWh、占比19%，软包电池装机量为1.18GWh、占比5%。
02、7月动力电池装机量分析
起点研究院（SPIR）数据显示，7月新能源汽车装机量约为9.57万辆，同比增长30.2%，环比增长4.7%。
从电池装机量来看，7月动力电池总装机量实现同比环比双双增长，装机量为4.99GWh，同比增长6.2%，环比增长5.9%。
装机量排名前十的企业分别是宁德时代、LG化学、比亚迪、国轩高科、中航锂电、瑞浦能源、亿纬锂能、力神、鹏辉电源和捷威，10家企业合计市场份额93.1%，宁德时代占比56.3%。
值得注意的是，7月top10企业中只有三家企业装机量同比下滑，其余7家均实现同比增长。增幅最大的为LG化学，凭借配套国产特斯拉，LG化学一跃成为第二。此外，瑞浦能源、中航锂电、捷威、国轩高科等企业装机量均实现大幅增长。
