9月7日消息，据国外媒体报道，跑车制造商保时捷已将其在电动汽车制造商Rimac Automobili（以下简称Rimac）的持股比例增加至15.5%。增持股份是保时捷加大对电动汽车（尤其是电池技术）投资的最新举措。
2018年6月份的时候，保时捷收购了Rimac Automobili 10%的股份。现在，周五的一份声明显示，该公司将持股比例提高到了15.5%。该公司表示，到2025年，它将在电动汽车领域投资逾60亿美元。
保时捷执行董事会副主席Lutz Meschke表示，保时捷有意加强双方在电池技术领域的合作。
Lutz Meschke解释说：“一年多以来，保时捷一直支持Rimac及其积极的发展。我们很快意识到，保时捷和Rimac可以从彼此身上学到很多东西。我们相信，Mate Rimac和他的公司所提供的，这就是为什么我们现在增加了我们所持有的股份，并打算加强我们在电池技术领域的合作。”
Rimac创始人Mate Rimac解释道：“保时捷成为股东是我们历史上最重要的里程碑之一。保时捷现在增持我们的股份是对我们合作的最好确认，也是我们建立更紧密关系的基础。我们的合作伙伴关系才刚刚开始，但我们已经达到了我们的高期望。我们的根本目标是，为合作伙伴创造双赢的局面，并通过开发令人兴奋的电动车型为我们的终端客户提供附加值。”
Rimac Automobili由创始人Mate Rimac于2009年创立，总部位于克罗地亚，拥有约550名员工。该公司专注于研发和生产电动汽车零部件和电动跑车，该公司最出名的可能是其电动超级跑车，比如2018年在日内瓦国际汽车展（Geneva International Motor Show）上首次亮相的电动超级跑车C Two。此外，该公司还开发和生产高性能的电力驱动和电池系统。
Rimac的双座汽车C Two可以在1.85秒内从零加速到100公里/每小时，这比特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）于2017年11月发布的下一代Roadster 跑车原型车还要快，且最高时速可达256英里/小时（412公里/小时）。
这辆全电动超级跑车的续航能力也非常惊人，每次充完电可行驶404英里（650公里），远远超过了市场上的其他电动汽车，而且它能在半小时内充满80%的电量，这要归功于其250千瓦的快速充电系统。
本周三，保时捷在三大洲（北美洲、亚洲和欧洲）也发布了其首款全电动跑车Taycan。该公司花费了超过10亿美元来开发Taycan，这笔费用也包括扩建工厂的成本。
这款四门跑车包括Taycan Turbo S和Taycan Turbo两款车型，这两款新车型都是四轮驱动车型，最高车速达260公里/小时。Taycan Turbo S从零加速至100公里/小时需要2.8秒，而Taycan Turbo从零加速至100 公里/小时需要3.2秒。在WLTP（全球统一轻型车辆测试程序）标准下，Taycan Turbo S的续航里程可达412公里，而Taycan Turbo的续航里程可达450公里。
