据悉，“国家氢能源汽车研究检测公共服务平台”项目的筹建围绕如皋“氢能小镇”建设展开，推进上海汽检承担的长三角汽车检测“两平台一基地” （国家氢能源汽车研究检测公共服务平台、广德机动车检测基地、零部件检测技术服务平台）建设项目。
项目于2019年3月正式动工建设，一期规划建设包括燃料电池发动机实验室等在内的10个实验室，预计建成时间2020年7月。截至目前，已有包括整车环境实验室、燃料电池环境实验室、振动实验室、燃料电池发动机实验室等5个实验室设备进入安装调试。在正式委托运营签约和交付后，预计11月投入试运行。
如皋市长何益军介绍，国家氢能源汽车研究检测公共服务平台建成后，将开展氢燃料电池汽车专用测试设备研究开发和关键技术测试评价方法研究工作，提升如皋市氢燃料电池汽车检验检测能力。
上海市市场监管局副局长陶永华表示，国家氢能源汽车研究检测公共服务平台的筹建，将有效填补长三角地区乃至全国在第三方氢能燃料电池综合检测服务领域的空白，对保障氢能燃料电池汽车产业的发展具有积极意义。
资料显示，上海汽检是国家权威第三方机动车产品检测机构，已获得汽车、摩托车产品的全部国家授权,包括国家工信部车辆《公告》检测、国家环保部车辆环保目录检测、国家交通部车辆油耗检测、国家认监委车辆及零部件产品3C认证检测等。同时中心也是国家质检总局缺陷车产品召回鉴定检测机构和国家进口汽车检验机构。
业内人士认为，其与如皋经济技术开发区合作筹建“国家氢能源汽车研究检测公共服务平台”项目，将对如皋乃至整个长三角区域的氢能燃料电池汽车产业发展产生积极影响。
近年来，为了将氢能产业进行到底，如皋市可谓是不遗余力。不仅出台《扶持氢能产业发展的实施意见》，对当地发展氢能的企业给予政策和财政支持；建设氢能小镇，形成产业集聚效应；还聘请丰田燃料电池开发部部长、FCCubic专务理事大仲英巳，前丰田燃料电池研发部部长，苏州朔景新能源有限公司首席顾问加藤孝担任经济社会发展顾问，携手推动当地氢能产业做优做强。
其中，《扶持氢能产业发展的实施意见》指出，当地将重点打造联合国氢经济示范城市和省氢能特色小镇，到2020年建成加氢站3-5座，公交、物流配送等公共服务领域新增车辆中氢燃料电池汽车比例不低于50%；到2030年，氢能产业年产值突破1000亿元，成为国际上具有重要影响力的氢经济示范城市。
为实现目标，如皋市加大财政对氢能产业发展和科技创新的投入力度，规定氢能和新能源汽车企业建设高水平研发平台的最高可享受1000万元的资助；落户的氢能产业人才最多可享受100平方米左右的人才公寓或100万元的购房券，通过“雉水英才”评审的，最高还可享受1000万元资助等。
目前，当地已拥有江苏清能、金通灵、南通百应、南通安思卓、陆地方舟、神华集团、思茂空压机、碧空氢能等10余家氢能企业，产品覆盖制氢加氢设备、膜电极、空压机、氢燃料电池电堆系统、氢燃料电池汽车等多个环节，一条集制储运氢、加氢、氢燃料电池研发生产、氢燃料电池汽车开发制造、氢能产品示范应用“五位一体”的氢能产业链已初步形成。
此外，如皋市政府还提出要建设“长三角绿色氢谷”、打造千亿级新能源和新能源汽车产业集群。
为此，市政府联合上海、盐城、苏州等多地政府及部门，积极参与策划并推动“长三角氢走廊建设发展规划”和“长三角氢经济一体化规划”。目标以长三角高速公路为主轴，推动长三角城市群城际间由点连线、由线构网的氢能基础设施网络化适度超前布局建设，推动氢能高速示范线路建设，拓宽氢燃料电池汽车运营范围，将长三角地区打造成具有国际先进水平的氢能基础设施网络集聚区、具有国际影响力的氢能及燃料电池汽车应用示范区。
