奔驰EQC：豪华科技两不误
奔驰EQC是梅赛德斯-奔驰旗下的首款纯电动产品，与奔驰GLC共线生产，可以说是予以重任。一进入车内，超大的中控+仪表双联屏以及大面积的真皮包裹，给你最豪华最科技的视觉体验。在空调出风口处还使用了玫瑰金点缀，看上去又精致了几分。
大面积的真皮包裹，精致的缝线，再加上钢琴烤漆内饰板，延续了奔驰一贯的豪华内饰，并没有因为突出科技感而落下豪华感。车内的氛围灯还会随着驾驶模式的切换而变换，因此也有不少网友纷纷说道：不要和奔驰比内饰。
保时捷Taycan：四块大屏
保时捷Taycan是保时捷首款纯电动车，基于保时捷专属的电动车平台打造，与保时捷Mission E概念车设计基本一致。该车最亮眼的就是四块大屏，分别是仪表显示屏，中控屏两块，副驾驶一块。尤其是16.8英寸的仪表盘采用了曲面屏设计，让人不禁想起屏幕尺寸不断增加的电视、电脑和手机智能设备，照保时捷的这种趋势看来，未来保时捷的的屏幕很有可能会与手机电视等使用相同的设计。
该车的整体内饰设计风格不算激进，秉承保时捷“以驾驶者为中心”的理念，中控台微微倾向于驾驶员一侧，再加上该车低矮的坐姿，很好的彰显了跑车风格。还有一点细节的地方就是，保时捷Taycan研发师考虑到炫光问题，16.8英寸的仪表盘使用的是一块真正的玻璃面板，并结合一些先进的物理偏光滤镜效果，反正就是有抗反射光的作用。
奥迪e-tron：虚拟外后视镜
奥迪e-tron也是奥迪的首款纯电动车，内饰设计与A8、Q8大体一致，除了大家熟悉的全液晶仪表盘外，中控台上方设计有一块10.1英寸触摸屏负责车辆和多媒体系统，下方8.6英寸触摸屏负责空调系统。看来奥迪对自己的这一套内饰很有自信啊，不过这对于传统用户来说可以更好的上手。
还有一点值得关注的是，奥迪e-tron领先地采用了虚拟外后视镜，使驾驶者通过左右车门内侧的显示屏来观察车侧的情况，进一步地降低了风阻，这是量产版本有的高科技哟，不过这符不符合我国的法规目前还不知道，因为目前还没有这方面的规定。
特斯拉Model 3：绝无仅有的极简
看完从传统燃油车转换到纯电动车的车企，我们再来看看专注于纯电动车的车企。特斯拉Model 3是特斯拉2017年推出的新车，并不是Model S的缩小版，并且特斯拉Model 3还是采用的全新平台。关于特斯拉的内饰大家都非常的熟悉了，简单来说就是方向盘、中控屏、再加上部分车型有液晶仪表，其它的就什么都没有了，是不是很惊讶，没错，特斯拉就是这么任性。
特斯拉Model 3可以算是特斯拉这个家族里面最简约的了，就连空调出风口都是隐藏式的，更别说液晶仪表了，所有的操作就在方向盘上的两个滚轮以及中控大屏上完成。所以特斯拉Model 3的简约内饰可以说是独树一帜，也可以说是绝无仅有吧。
排名全国前十的《车壹圈》认为：以上四款豪华纯电动车，内饰风格从豪华到科技，从科技到简约，整体来说，每款车的内饰其实都有很大的亮点，要说最有争议的，还是要数特斯拉Model 3了，极简的风格让一些消费者不能很快的适应。那么各位网友们你们最喜欢哪种内饰风格呢？
