切换行业
“政府正试图创造需求、刺激需求，从而帮助电动汽车制造商。”IHSMarkit的汽车预测副总监普内特·古普塔解释说，印度的汽车制造商们表示，需求的缺乏阻碍了他们生产更多的电动汽车。古普塔说：“我认为第一件事是启动需求，因为目前我们一年销售的电动汽车不到2000辆，这几乎可以忽略不计。”与使用内燃机的汽车相比，印度还降低了电动汽车的税收成本，一辆使用燃料的SUV在商品和服务税（GST）中的税率为28%，此外还要征收大约20%的附加税。电动汽车在印度的平均售价为130万卢比，最初只征收12%的消费税，而这个数字近期将降到5%。
印度政府正大力推动电动汽车的发展，部分原因是为了减少主要城市的危险污染水平，以及减少印度对石油的依赖。印度是石油净进口国，当全球原油价格上涨时，这可能导致巨额进口账单。
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