作为基于出租车打造的厢式货车，该车在前脸部分采用了较为圆润极简的设计风格，只有中间方形进气格栅以及两个圆形大灯两个设计比较突出。总的来说，整个车头在简洁的设计下又不缺少厚重感，符合其货车的定位。
截止到目前，该车的具体动力参数尚未公布。据此前的消息来看，新车将采用1.3L 的汽油发动机作为增程器，该套系统与LEVC TX的增程器相同；在增程器介入充电前，该车型纯电动续航里程为129km，而增程器介入后最大行驶范围可达607km。
值得一提的是，LEVC此前推出的LEVC TX出租车搭载容量为31kWh的电池组，配备一台最大输出功率120kW的电机，采用后轮驱动。
新车主要面向物流货运企业，以达到降低运输成本的作用，同时该车还可在仅允许零排放车辆行驶的路段和区域运营。此外，新车将在LEVC位于考文垂的Ansty工厂实现量产，并与2020年正式开启预定。
