储能业务总监王威
做示范项目究竟为何
宁德时代是储能领域的领头企业，在储能同行们在大做商用储能电站项目时，宁德时代却默默在探索各个行业应用动力锂电池后的新的供电解决方案，通过在各行业的储能的应用示范项目来研究探讨各类需求对锂电性能的特别要求。
2011年，公司成立之初，宁德时代CATL便积极参与国家储能示范项目建设，并成功承接国家电网张北风光储输示范项目的储能项目，项目规模16MWh,并最早完成整体项目安装和调试的，是唯一一家具备“黑启动”功能的厂家，该项目运营至今。
鲁能海西多能互补示范项目被中国电力科学研究院首席科学家惠东博士誉为“全球首个、也是中国最大的虚拟同步机电化学储能电站。 ”这也是宁德时代重点参与的储能示范项目，项目规模100MWh。宁德时代在设计和施工中充分考虑风险因素，并采取控制措施，确保其电池控制和管理系统能防止因过度充放电或在远非理想的温度下使用等原因可能造成的损坏。
宁德时代鲁能海西州项目
王威表示，2019年宁德时代会大力推动储能板块业务的发展，不仅是在国内，在国际市场上也会取得重大突破。
发展储能具备先天优势
动力电池和储能电池好像是一枚硬币的两个面，相互依存，不可分割。宁德时代牢牢握紧的就是这枚硬币。
谈到宁德时代做储能的优势，王威坦言：“我们有磷酸铁锂和三元锂两种技术，而日韩企业只有三元锂技术。由于三元锂存在安全性弱点，国内外使用三元锂电做的储能电站，在安全性方面做得不如磷酸铁锂好。宁德时代在储能方面力推磷酸铁锂技术路线，充分考虑了磷酸铁锂在安全可靠性和寿命上的优势，这是储能项目所需要的。实际上，储能系统的安全涉及面比较多，包括化学安全、电气安全、机械安全、功能安全等多个方面，在储能安全领域，我们的储能产品经过了多次迭代，具备比友商更好的安全设计方案。”
在国内市场，依托于动力电池产业的发展，使储能的系统的竞争优势不断增强。王威表示：“2019年我们将推出储能专用的锂电池，具备长循环寿命和高安全性。最终我们把储能用的锂电池和汽车用的动力电池在技术路线上分开，储能电池会要求寿命更长、更安全，汽车的动力锂电池则要求体积更小、能量密度更高。目前我们的电芯产品有271安时、100安时和92安时等产品，长寿命型、能量型的、功率型的储能锂电池一应俱全，这些都是我们的优势。”
因地制宜布局全球
在2018年储能业务取得突飞猛进的进展之后，宁德时代也将视角拓展到世界各地。
王威分析其中原因时说：“海外储能市场有较大的发展空间是由多方原因造成的，一是与国内的电网相比，海外一些国家的电网强健程度不如中国电网，电网调节能力有限；另一方面，海外发达国家大力发展风电、光伏等可再生能源，这些能源接入会对电网本身造成冲击，因此迫切需要发展储能。这是我们要全球布局储能业务的重要原因。”
宁德时代在海外市场布局方面采取因地制宜的方式，在发电侧、电网侧和用户侧都有涉猎。发电侧、电网侧、还是用户侧，每个国家都有其各自的特殊性。王威表示：“我们会根据不同的区域市场采用不同的推广策略。”
期待合作实现共赢
储能产业当下百花齐放、群雄并起，王威认为当前是储能产业的“春秋时代”。想要在这样的环境中获得胜利，宁德时代期待与外部有行业优势的企业在储能不同的应用领域展开合作。
不久之前，宁德时代牵手科士达，设立储能合资公司。新公司成立前期将会共同生产储能系统PCS、储能电池PACK等产品，后期将会根据市场考虑涉足储能系统集成。同时，双方还将会就充电桩及“光储充”一体化相关产品做共同开发和市场化推进。
王威认为，宁德时代最主要的目标是把电池做好，做世界最安全的电池，其他方面可以与战略伙伴进行合作。储能电站运营商、大型电力公司、储能系统集成商都是理想的合作伙伴。
储能产业发展方兴未艾，宁德时代希望这个中国优势产业能埋头苦干，务实做出品质优势，未来能代表中国走出去。在激烈竞争的市场大潮中，宁德时代犹如一艘巨艇，乘风破浪，勇往直前！
