在北上广深等超大型城市，挂着绿色牌照的汽车越来越多，远远望过去，在车流之中，它们跟其他汽车没什么不同。只有亲身驾驶一辆电动汽车，或者从近距离经过，你才能感受到它的不一样。
最大的一个不同就是，汽车启动后或者在你身边经过，你将听不到轰鸣的发动机声音，你或许会怀疑汽车是否已经启动，又或许会被一辆突然飞奔而过的汽车吓了一大跳。
电动汽车的购买也有硬性条件？
随着城市的限行限购政策相继实施，汽车产业“双积分”政策也全面实施，各大车企都陆续推出大量新能源汽车，包括插电混合动力汽车和纯电动汽车。
即使是在非限牌限外区域，选择一辆可玩性更高、用车成本更低、减免购置税、减免车船税的电动汽车，也已经是购车的一个备用选择。
从日常用车来看，新能源汽车中，插电混合动力汽车，纯电续航50公里，再加上400多公里的燃油续航里程；纯电动汽车，续航300公里以上，这样的续航都已经足够应付上下班通勤等90%以上的用车环境。
如果你有自家固定车位，可以免费获得一个充电桩，晚上回到家就给车插上电，晚上充电电费还要低一些，或者公司有充电桩也可以实现同样的效果。
如果没有以上条件，那么暂时不建议购买新能源汽车。你可以等待带快充功能的汽车车型发布，或者等快充充电桩普及之后再购买，在电动汽车技术更新迭代快速的今天，很快就可以实现。
电动汽车时代，你我都需要重新适应变化
电动汽车究竟会给我们的生活带来什么样的变化？不仅仅自己用车需要了解，即使自己不用车，了解一下也是必须的事情。
诚然，相继发生蔚来和特斯拉电动汽车自燃事件让我们望绿色变。当我们在路上看到一辆绿色牌照的汽车，当我们在停车场看到一辆电动汽车，在惊叹豪车般的设计之外，“远离”或许是我们下意识的第一个动作。
不管是造车新势力的蔚来ES8、威马EX5、理想ONE，还是传统自主车企的比亚迪秦ProEV、吉利几何A、广汽AionS，这些汽车在电动化之余，也定位于智能汽车，语音交互功能、自动驾驶辅助系统等等先进的技术都开始普及。
这些高科技功能，是为了汽车使用更加便利，但是功能丰富的超大中控屏无法盲操，语音功能或许有识别漏洞，在手机之外，这些带来了额外更多的注意力转移。再者，自动驾驶辅助应急功能不足，或驾驶者对此功能的盲目自信，都可能为行车带来不确定的风险。
另外，不同于燃油汽车加速需要一定的时间，电动汽车即使是在起步阶段，瞬间起步的加速度反应是极其快速的，一旦发生踩错油门和刹车，电动汽车所带来的安全隐患会更高，你从一辆辆汽车穿插而过的时候，需要小心再小心。
以往，一辆已经启动的汽油车，即使不开车灯，我们也可以通过发动机的轰鸣声知道它即将行驶。现在，一辆停在那里的电动汽车可能冷不丁就会突然启动，飞奔而过的自行车、电动摩托车、低头看手机经过的你，面临的风险将会更高。
这些风险诚然不能全数归咎于电动汽车，但是确实需要社会全体对电动汽车所带来的不同要有一定的了解，才能将可能的风险降到最低。
随着电动汽车陆续上路行驶，充电桩、充电站、专属停车位等基础设施也开始大规模普及。在停车位紧张、充电桩同样紧张的情况下，公共专属停车位被燃油车占用，被充满电的电动汽车占用，同样是一个需要全社会达成共识的事情。
据悉，在特斯拉的专属公共车位，如果充满电之后，汽车没有驶离车位，将会被收取高额的管理服务费，这值得各大充电桩运营公司学习的规避方法。
在电动汽车时代来临之际，不管是开车，还是在路上行走，我们或许应该在耳听八方之外，更应该眼观六路。
电动汽车时刻，我们应该享受空气更加清新，更加安静的马路，而不是低头只顾手上的手机，或者远处的帅哥美女。
电动汽车时代，我们应该享受智能汽车带来更加便利，不应该低头操作各种炫酷的中控大屏，跟车载智能系统吵架。
电动汽车来临，我们都将被新时代撞了一下腰，但愿我们不会被吓了一大跳。
